汽车的加速和爬坡性能取决于哪个指标?
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/17 15:00:55
汽车的加速和爬坡性能取决于哪个指标?
主要是扭矩(扭力),以及产生峰值扭矩的转速;
峰值扭矩到达的转速的越低(扭力输出峰值曲线出现越早)、扭矩数值越大理论爬坡性能越好,起步加速度G值越大.
例1——
两款引擎最大扭力都是200N.m;
A引擎SOHC(单顶置凸轮轴)设计(或小缸径长行程设计),2500转就能输出最大扭力;
B引擎DOHC(双顶置凸轮轴)设计(或大缸径短行程设计),4000转输出最大扭力;
则一般A引擎爬坡性能,起步扭力都会好于B引擎.但最高车速一般B引擎较高.
例2——
两款引擎都是一样配气结构设计,都在4000转左右输出最大扭力,A引擎最大扭力300N.m、B引擎最大扭力200N.m,则可基本判断A引擎爬坡性能,起步扭力都会好于B引擎.
峰值扭矩到达的转速的越低(扭力输出峰值曲线出现越早)、扭矩数值越大理论爬坡性能越好,起步加速度G值越大.
例1——
两款引擎最大扭力都是200N.m;
A引擎SOHC(单顶置凸轮轴)设计(或小缸径长行程设计),2500转就能输出最大扭力;
B引擎DOHC(双顶置凸轮轴)设计(或大缸径短行程设计),4000转输出最大扭力;
则一般A引擎爬坡性能,起步扭力都会好于B引擎.但最高车速一般B引擎较高.
例2——
两款引擎都是一样配气结构设计,都在4000转左右输出最大扭力,A引擎最大扭力300N.m、B引擎最大扭力200N.m,则可基本判断A引擎爬坡性能,起步扭力都会好于B引擎.