请设计一个超导变电站?为什么低温超导磁悬浮列车需要设置用于启动和停止的车轮?超导态的零电阻现象实验
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/09/21 12:40:34
请设计一个超导变电站?为什么低温超导磁悬浮列车需要设置用于启动和停止的车轮?超导态的零电阻现象实验
选修 超导技术的应用结课了,布置了几道题 .
麻烦各位高材生们 万分感激啊!
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正在做作业
设计一个超导变电站不会.
因为低温超导磁悬浮列车在机车速度低于大约25英里/小时无法保证悬浮,所以机车必须安装类似车轮一样的装置对机车在“起飞”和“着陆”时进行有效支撑.
昂尼斯持久电流实验:将一个铅制的圆环,放入温度低于Tc=7.2K的空间,利用电磁感应使环内激发起感应电流,可以发现环内电流可持续下去,这就是超导体的零电阻现象
咩,求设计超导变电站
设计一个超导变电站不会.
因为低温超导磁悬浮列车在机车速度低于大约25英里/小时无法保证悬浮,所以机车必须安装类似车轮一样的装置对机车在“起飞”和“着陆”时进行有效支撑.
昂尼斯持久电流实验:将一个铅制的圆环,放入温度低于Tc=7.2K的空间,利用电磁感应使环内激发起感应电流,可以发现环内电流可持续下去,这就是超导体的零电阻现象
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我想做一个超导磁悬浮列车的模型.
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超导磁悬浮为什么叫做量子磁悬浮.请详解与悬浮有关的量子方面的知识
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超导,,,
超导磁悬浮为什么叫做量子磁悬浮,怎么改叫量子而不叫超导?请详解与悬浮有关的量子方面的知
超导磁悬浮为什么叫做量子磁悬浮,怎么改叫量子而不叫超导?请详解与悬浮有关的量子方面的知识.
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