神马作文网末端封闭状态下管道内液体压力损失如何计算
来源：学生作业帮 编辑：神马作文网作业帮 分类：物理作业 时间：2024/10/03 04:42:49
末端封闭状态下管道内液体压力损失如何计算
末端为液压油缸,在保压状态下,也就是油缸达到平衡状态,不再移动.此时液压泵站输出液压油的量仅仅补充油缸泄露的很少量的一点液压油.也就是管道内流速基本接近零.高压胶管总长1200米,DN38.这种状态下总的压力损失如何计算,跟管道内液体不断流动的末端开放状态一样计算吗?
末端为液压油缸,在保压状态下,也就是油缸达到平衡状态,不再移动.此时液压泵站输出液压油的量仅仅补充油缸泄露的很少量的一点液压油.也就是管道内流速基本接近零.高压胶管总长1200米,DN38.这种状态下总的压力损失如何计算,跟管道内液体不断流动的末端开放状态一样计算吗?
上述描述的1200米软管在工程上十分罕见,或者说我从未听说过.但知道不可以用刚性液压系统公式来计算.即使能算出理论结果也不能用于工程实践中.
静态压力损失主要来自于两方面：
其一是“1200米高压胶管”的管径微小弹性变化,导致管内容积变化引起的压力损失,在流量接近零的情况下,这是导致系统内压力下降最敏感的因素.
其二是混在液压油中的微小气泡对静压力的影响,这与高压胶管直径变化引起静压下降的道理是一样的.但是气泡对静压的影响还有温度,以及压力级别等情况,其影响更复杂.
我认为您假设的问题只能用工程试验解决,理论公式无法预见到这么复杂因素下的压力损失.即使用复杂的计算方法,也还要输入模拟试验数据才能计算,所以建议还是做工程试验取得数据更合理.
在工程上,譬如深井钻探,或是船舶工程,其大型液压系统应该在管道系统中并联蓄能器,类似于充氮气的高压罐,在管道压力发生微小变化时,通过蓄能器内氮气腔的体积变化,来弥补液压油的体积变化,使液压系统压力处于相对恒定.
理论计算与工程方案有完全不同的解决思路.千万不要迷信理论计算.
静态压力损失主要来自于两方面：
其一是“1200米高压胶管”的管径微小弹性变化,导致管内容积变化引起的压力损失,在流量接近零的情况下,这是导致系统内压力下降最敏感的因素.
其二是混在液压油中的微小气泡对静压力的影响,这与高压胶管直径变化引起静压下降的道理是一样的.但是气泡对静压的影响还有温度,以及压力级别等情况,其影响更复杂.
我认为您假设的问题只能用工程试验解决,理论公式无法预见到这么复杂因素下的压力损失.即使用复杂的计算方法,也还要输入模拟试验数据才能计算,所以建议还是做工程试验取得数据更合理.
在工程上,譬如深井钻探,或是船舶工程,其大型液压系统应该在管道系统中并联蓄能器,类似于充氮气的高压罐,在管道压力发生微小变化时,通过蓄能器内氮气腔的体积变化,来弥补液压油的体积变化,使液压系统压力处于相对恒定.
理论计算与工程方案有完全不同的解决思路.千万不要迷信理论计算.