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为什么飞机机翼静止时上下表面流体的的流速相同,而运动时上下表面流体的流速不同?

来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/11/17 23:08:56
为什么飞机机翼静止时上下表面流体的的流速相同,而运动时上下表面流体的流速不同?
为什么说飞机机翼运动时流体通过上下表面的时间相同,而上表面路程大,所以上表面流体流速快?为什么时间是相同的?而静止时上下表面流速相同。为什么运动时上下表面的流体经过机翼的时间相同?而静止时不相同?
为什么飞机机翼静止时上下表面流体的的流速相同,而运动时上下表面流体的流速不同?
机翼是流线型 飞机机翼上边是凸的,下边是平的,气流在相同时间内的位移是相同的,所以上面的速度要大,静止时与运动时流速都是不同的,只不过运动时气流相对机身的速度大很多,所以压强差也大很多,这样就飞起来了
再问: 为什么说飞机机翼运动时流体通过上下表面的时间相同,而上表面路程大,所以上表面流体流速快?而静止时上下表面流速相同。为什么运动时上下表面的流体经过机翼的时间相同???? 而静止时不相同???
再答: 不不不,你理解错了,你先设想没有什么飞机,在一个立体空间里,,风速大小和方向都是一样的,那么在任意两点间,A气流通过它用时T1,那么与之完全相同的气流B通过也用时T1吧?你也许没学过位移,两点间的直线距离即位移,那么空间中的任意两点之间,气流从起点到终点所通过的位移一样吧?由于气流一定是连贯的,那么如果两点间路程越长,速度就必须越大吧? 如果这理解了,那么接下来的事不过就是把一节机翼插入空间中的事了,懂了吧?
再问: 既然气流一定是连贯的 那为什么飞机机翼静止时,上下表面的流速有相同那? 大哥 小弟愚昧,还没动
再答: 因为飞机静止时,是空气相对于飞机流动,而运动时可以认为是飞机相对于气流流动
再问: 恩 很有道理 那飞机静止时由于空气的流速慢,造成的上下压强差小,导致产生的压力差比较小,不足以让飞机飞起来。