神马作文网麦哲伦的航角历程
来源：学生作业帮 编辑：神马作文网作业帮 分类：语文作业 时间：2024/11/10 14:47:38
麦哲伦的航角历程
葡萄牙探险家费迪南德·麦哲伦以其首次环球航行而载誉人类文明史册.他的环球航行为东西方之间打通了一条完整的通道.
少年多壮志 异国展雄才
公元 1480 年,麦哲伦诞生在葡萄牙一个没落的骑士家庭里,小麦哲伦在 8 岁时被送进王宫,做了一名侍童,在那里,他开始接受一些教育.麦哲伦在宫中生活了将近 5 年,他曾经做过王后的侍童,深受王后的喜爱.从宫中出来以后,麦哲伦继续学习,他很快对航海发生了兴趣.18 岁那年,麦哲伦进入航海事务厅工作.在那里,他了解到了哥伦布和达·迦马的伟大航行,并开始研究当时最为先进的地理学说和航海技术.不久,他的研究被中断了.1505 年,麦哲伦应征入伍,参加了葡萄牙对东印度和马六甲的军事征服,直到 1511 年战争结束.几年的航海和战争使麦哲伦获得了大量航海知识和经验,这为他伟大的环球航行打下了坚实的基础.1511 年,从马六甲返回不久的麦哲伦被派往北非战场,回国后他继续在航海事务厅工作.这时候,麦哲伦的脑海中已经在构思一次宏伟的探险历程.他坚信,从葡萄牙出发,向西航行,绕过哥伦布发现的“新大陆”的南端,一定可以到达摩鹿加群岛.他查阅了有关的资料,参考了许多别的航海家的经历,提出了一份完整的计划,他渴望这个计划能为国王所接受,然而葡萄牙国王把麦哲伦的计划视为一种幻想.麦哲伦感到自己受到了莫大的侮辱,他愤然离开了祖国,前往西班牙,他要为自己的计划找一个支持者和赞助者.麦哲伦到达西班牙不久,遇到了和自己有着同样遭遇的天文学家路易·法莱鲁.路易·法莱鲁也是葡萄牙人,他找到了准确测定经度的方法,但在葡萄牙却无人理睬.麦哲伦和路易·法莱鲁一见如故,麦哲伦向法莱鲁阐述了自己的计划,法莱鲁表示赞同并愿意帮助麦哲伦实现自己的理想.麦哲伦和法莱鲁来到塞维利亚的印度委员会,他们宣称：葡萄牙财富最重要的源泉,“香料之国”摩鹿加群岛应当归属于西班牙,因为这个群岛位于西部的西班牙一边的半球上（根据 1494 年的世界分界线）.然而西班牙人要到达“ 香料之国”须向西航行,以便不引起葡萄牙人的注意和怀疑.麦哲伦雄辩地论述道：在大西洋和巴尔菩亚发现的南海（太平洋）之间必然存在一个海峡,这个海峡位于圣十字架地区以南的地方.从西班牙出发,向西穿过这个海峡,便可进入南海,继续向前便可到达摩鹿加群岛.麦哲伦的计划和论述让在座的人感到信服,西班牙国王派代表召见了他们.最后西班牙国王查理一世答应动用国库资金装备五艘船,并提供探险队两年的粮食和给养.物质条件已经具备,接下来的便是招募船员了.由于法莱鲁在启航前夕拒绝参加这次探险,麦哲伦便成了这只探险队的惟一的领导.招募船员的工作进行得很顺利.船队的全部乘员包括雇佣的225 名船员、26 名志愿者以及西班牙国王任命的四名船长和麦哲伦本人,共计 256 人.
威武震乾坤 一水通“南海”
1519 年 9 月 20 日,这只船队在麦哲伦的率领下驶出了瓜达尔基维尔河河口.人类历史上最伟大的一次航行拉开了序募.船队首先经过加那利群岛朝着西南方向的巴西海岸航行.但船队内的问题很快便暴露出来,麦哲伦和西班牙任命的船长之间产生了矛盾.船队刚刚驶离加那利群岛,卡拉塔赫纳就向麦哲伦提出了要求,想让麦哲伦听命于他.但麦哲伦坚决拒绝.卡拉塔赫纳并不甘心轻易放弃,几天以后,麦哲伦召集全体船长到他的船上举行会议,在会议上,卡拉塔赫纳又提出了共同领导探险队的问题.这次麦哲伦以威力治服了对手.船队暂时平静下来,继续航行.11 月底,船队抵达南美的东部海角.稍作休整以后,船队又向南开进.到了 1520 年 1 月中旬,船队已经到达了拉普拉塔河附近,当时这条大河尚未命名,麦哲伦便以发现这条河的航海家胡安·迪亚斯·索里斯的名字命名为利约·德·索里斯河.麦哲伦放弃了对河口的探索继续向西南航行,发现了一个名叫圣马蒂亚斯的宽阔海湾,之后,又继续向南推进.到了 4 月初,南半球的冬季已经来临,麦哲伦决定在位于南纬 49 度的圣胡利安港停泊过冬,待春天到的时候再继续航行.这时,一些船员在几个船长的煽动下,决定强制麦哲伦调转船头向好望角驶去,通过葡萄牙人的航道前往摩鹿加群岛.当天夜里,哗变发生了,暴动者夺走了 3 艘船：维多利亚号、康塞普松号和圣安东尼奥号,卡拉塔赫纳被释放,维多利亚号的船长米什基塔被逮捕,要求麦哲伦到他们的船上去.各船都已做好战斗准备,对付麦哲伦的两条船.但麦哲伦沉着冷静,他首先派忠于自己的警官杀死了美多斯,并巧用水兵对作乱者的不满情绪争取力量,后封锁叛船的退路,致使作乱者无路可逃,最终屈服于他.哗变被平息下去了.经过这场风波,麦哲伦清除掉了船队中的不同意见,所有船只均控制在忠于麦哲伦的人员手中.5 月中旬,麦哲伦派遣塞拉诺乘圣地亚哥号船向南航行探索,但这次探索并没有向南推进多远.8 月底,麦哲伦船队离开了圣利安港,继续南航,抵达了圣克鲁斯河河口.水手们在那里一直停留到 10 月中旬,等待南半球春天的来临.10 月 18 日,麦哲伦船队沿着巴塔哥尼亚海岸继续向南航行.船队很快要进入深海区,麦哲伦召集了全部的船长,向他们宣布了自己的计划：他将在南方寻找从大西洋进入南海的海峡,如果在西经75°的地方找不到海峡,他将转头向东航行.经过一番仔细探寻,他们终于找到了一条通往南海的航道,这证实了麦哲伦当初的设想.然而,事情并不像麦哲伦所想象的那么简单,通往南海的真正出口还很遥远.但后来他们在西南方向发现了一个海角和海湾,麦哲伦再也抑制不住自己的兴奋,高兴得热泪盈眶.他把这个海角称为“希望角”.这时由于其他船发生哗变,麦哲伦船队只剩了 3 艘船,船员的数量也大为减少了.船队沿着巴塔哥尼亚海峡继续向前航行.11 月 28 日,在经历了 36 天的航行之后,麦哲伦终于找到了真正连接两大海洋的海峡出口处,并发现了位于太平洋的麦哲伦海峡的出口———希望角（ 今天的皮拉尔）.在最后这 5 天的航行中,麦哲伦还发现了一个他称之为火地的地方.
悲壮过大洋 勇士殉他乡
就这样,麦哲伦船队终于在 1520 年 11 月 28 日驶出了这条全长550 公里的海峡,进入了浩瀚的太平洋.麦哲伦带领剩下的三艘船开始了横渡南海的历程.起初,他们朝北航行,后开始改变航行向西北和正西方向航前往摩鹿加群岛.尽管麦哲伦知道摩鹿加群岛在赤道附近,但还是指挥船队越过了赤道,航行到了北纬 10°附近的水域.然而,这时船上极度缺乏新鲜食物和淡水,更为可怕的是几乎所有的人都染上了坏血病,这对麦哲伦是一次极为严峻的考验,但他最终战胜了困难.麦哲伦船队在太平洋上一共航行了 3 个月零 20 天,航程大约为 1.7 万公里.1521 年 3 月 6 日,麦哲伦船队终于在西边发现了 3 个有人居住的岛屿.1521 年 3 月 16 日早晨,船队抵达了北纬 10°附近的东亚群岛,在锡亚高岛附近停泊下来.为了避免和土著人发生冲突,麦哲伦在第二天把船队由锡亚高岛带到了北边一个无人居住的小岛———侯蒙洪岛,以便在那里补充淡水,让海员们休息一下.几天后,船队向西南航行,停泊在卡米金岛附近.了解情况后,麦哲伦发现自己的船队已经在“香料之国”中了.他感到很兴奋,他们很快就要完成人类历史上首次环球航行了.这个岛上的头儿登上了麦哲伦的指挥船参观,他还给麦哲伦带来了几个引水员.在这些引水员的帮助下,麦哲伦的船队顺利驶进了一个名叫宿务的大港口.宿务港是一个井井有条的文明世界.麦哲伦通过示范性的战斗威胁宿务港的统治者,要求他们承认自己是西班牙的属臣.宿务岛的统治者在再三的权衡之后,终于接受了麦哲伦的建议,一个星期后,岛上的几乎全部居民都受了洗礼,归依了基督教.在附近的一个岛上的居民不久也表示臣服,并接受了洗礼.麦哲伦成为这些新基督徒的保护者.他插手宿务城对面一个名叫马克坦小岛的统治者之间的内讧事件.1512 年 4 月 21 日夜晚,麦哲伦带领 60 余名部下,乘坐三只小船前往那里,后与岛上居民发生激烈的冲突.麦哲伦在混乱中遭到围攻,不幸葬身于岛民们的乱斧之下.麦哲伦在离他宏伟理想还剩下最后一小步的时候死去了.他的死使船队受到了很大的创伤.船队在麦哲伦死后又发生了几次重大的事件.1522 年 9 月 6 日,维多利亚号航船终于抵达瓜达尔基维的港口,完成了历史上首次环球航行.麦哲伦探险队的 5 艘航船中只有维多利亚号船成功地环绕地球一周.这艘船在返回祖国时也只剩下 21 人,其中还包括 3 名马来人.由麦哲伦倡导的探险队最终完成了人类历史上首次环球航行,在实践上证明了地圆学说,对现代自然科学做出了很大的贡献.
少年多壮志 异国展雄才
公元 1480 年,麦哲伦诞生在葡萄牙一个没落的骑士家庭里,小麦哲伦在 8 岁时被送进王宫,做了一名侍童,在那里,他开始接受一些教育.麦哲伦在宫中生活了将近 5 年,他曾经做过王后的侍童,深受王后的喜爱.从宫中出来以后,麦哲伦继续学习,他很快对航海发生了兴趣.18 岁那年,麦哲伦进入航海事务厅工作.在那里,他了解到了哥伦布和达·迦马的伟大航行,并开始研究当时最为先进的地理学说和航海技术.不久,他的研究被中断了.1505 年,麦哲伦应征入伍,参加了葡萄牙对东印度和马六甲的军事征服,直到 1511 年战争结束.几年的航海和战争使麦哲伦获得了大量航海知识和经验,这为他伟大的环球航行打下了坚实的基础.1511 年,从马六甲返回不久的麦哲伦被派往北非战场,回国后他继续在航海事务厅工作.这时候,麦哲伦的脑海中已经在构思一次宏伟的探险历程.他坚信,从葡萄牙出发,向西航行,绕过哥伦布发现的“新大陆”的南端,一定可以到达摩鹿加群岛.他查阅了有关的资料,参考了许多别的航海家的经历,提出了一份完整的计划,他渴望这个计划能为国王所接受,然而葡萄牙国王把麦哲伦的计划视为一种幻想.麦哲伦感到自己受到了莫大的侮辱,他愤然离开了祖国,前往西班牙,他要为自己的计划找一个支持者和赞助者.麦哲伦到达西班牙不久,遇到了和自己有着同样遭遇的天文学家路易·法莱鲁.路易·法莱鲁也是葡萄牙人,他找到了准确测定经度的方法,但在葡萄牙却无人理睬.麦哲伦和路易·法莱鲁一见如故,麦哲伦向法莱鲁阐述了自己的计划,法莱鲁表示赞同并愿意帮助麦哲伦实现自己的理想.麦哲伦和法莱鲁来到塞维利亚的印度委员会,他们宣称：葡萄牙财富最重要的源泉,“香料之国”摩鹿加群岛应当归属于西班牙,因为这个群岛位于西部的西班牙一边的半球上（根据 1494 年的世界分界线）.然而西班牙人要到达“ 香料之国”须向西航行,以便不引起葡萄牙人的注意和怀疑.麦哲伦雄辩地论述道：在大西洋和巴尔菩亚发现的南海（太平洋）之间必然存在一个海峡,这个海峡位于圣十字架地区以南的地方.从西班牙出发,向西穿过这个海峡,便可进入南海,继续向前便可到达摩鹿加群岛.麦哲伦的计划和论述让在座的人感到信服,西班牙国王派代表召见了他们.最后西班牙国王查理一世答应动用国库资金装备五艘船,并提供探险队两年的粮食和给养.物质条件已经具备,接下来的便是招募船员了.由于法莱鲁在启航前夕拒绝参加这次探险,麦哲伦便成了这只探险队的惟一的领导.招募船员的工作进行得很顺利.船队的全部乘员包括雇佣的225 名船员、26 名志愿者以及西班牙国王任命的四名船长和麦哲伦本人,共计 256 人.
威武震乾坤 一水通“南海”
1519 年 9 月 20 日,这只船队在麦哲伦的率领下驶出了瓜达尔基维尔河河口.人类历史上最伟大的一次航行拉开了序募.船队首先经过加那利群岛朝着西南方向的巴西海岸航行.但船队内的问题很快便暴露出来,麦哲伦和西班牙任命的船长之间产生了矛盾.船队刚刚驶离加那利群岛,卡拉塔赫纳就向麦哲伦提出了要求,想让麦哲伦听命于他.但麦哲伦坚决拒绝.卡拉塔赫纳并不甘心轻易放弃,几天以后,麦哲伦召集全体船长到他的船上举行会议,在会议上,卡拉塔赫纳又提出了共同领导探险队的问题.这次麦哲伦以威力治服了对手.船队暂时平静下来,继续航行.11 月底,船队抵达南美的东部海角.稍作休整以后,船队又向南开进.到了 1520 年 1 月中旬,船队已经到达了拉普拉塔河附近,当时这条大河尚未命名,麦哲伦便以发现这条河的航海家胡安·迪亚斯·索里斯的名字命名为利约·德·索里斯河.麦哲伦放弃了对河口的探索继续向西南航行,发现了一个名叫圣马蒂亚斯的宽阔海湾,之后,又继续向南推进.到了 4 月初,南半球的冬季已经来临,麦哲伦决定在位于南纬 49 度的圣胡利安港停泊过冬,待春天到的时候再继续航行.这时,一些船员在几个船长的煽动下,决定强制麦哲伦调转船头向好望角驶去,通过葡萄牙人的航道前往摩鹿加群岛.当天夜里,哗变发生了,暴动者夺走了 3 艘船：维多利亚号、康塞普松号和圣安东尼奥号,卡拉塔赫纳被释放,维多利亚号的船长米什基塔被逮捕,要求麦哲伦到他们的船上去.各船都已做好战斗准备,对付麦哲伦的两条船.但麦哲伦沉着冷静,他首先派忠于自己的警官杀死了美多斯,并巧用水兵对作乱者的不满情绪争取力量,后封锁叛船的退路,致使作乱者无路可逃,最终屈服于他.哗变被平息下去了.经过这场风波,麦哲伦清除掉了船队中的不同意见,所有船只均控制在忠于麦哲伦的人员手中.5 月中旬,麦哲伦派遣塞拉诺乘圣地亚哥号船向南航行探索,但这次探索并没有向南推进多远.8 月底,麦哲伦船队离开了圣利安港,继续南航,抵达了圣克鲁斯河河口.水手们在那里一直停留到 10 月中旬,等待南半球春天的来临.10 月 18 日,麦哲伦船队沿着巴塔哥尼亚海岸继续向南航行.船队很快要进入深海区,麦哲伦召集了全部的船长,向他们宣布了自己的计划：他将在南方寻找从大西洋进入南海的海峡,如果在西经75°的地方找不到海峡,他将转头向东航行.经过一番仔细探寻,他们终于找到了一条通往南海的航道,这证实了麦哲伦当初的设想.然而,事情并不像麦哲伦所想象的那么简单,通往南海的真正出口还很遥远.但后来他们在西南方向发现了一个海角和海湾,麦哲伦再也抑制不住自己的兴奋,高兴得热泪盈眶.他把这个海角称为“希望角”.这时由于其他船发生哗变,麦哲伦船队只剩了 3 艘船,船员的数量也大为减少了.船队沿着巴塔哥尼亚海峡继续向前航行.11 月 28 日,在经历了 36 天的航行之后,麦哲伦终于找到了真正连接两大海洋的海峡出口处,并发现了位于太平洋的麦哲伦海峡的出口———希望角（ 今天的皮拉尔）.在最后这 5 天的航行中,麦哲伦还发现了一个他称之为火地的地方.
悲壮过大洋 勇士殉他乡
就这样,麦哲伦船队终于在 1520 年 11 月 28 日驶出了这条全长550 公里的海峡,进入了浩瀚的太平洋.麦哲伦带领剩下的三艘船开始了横渡南海的历程.起初,他们朝北航行,后开始改变航行向西北和正西方向航前往摩鹿加群岛.尽管麦哲伦知道摩鹿加群岛在赤道附近,但还是指挥船队越过了赤道,航行到了北纬 10°附近的水域.然而,这时船上极度缺乏新鲜食物和淡水,更为可怕的是几乎所有的人都染上了坏血病,这对麦哲伦是一次极为严峻的考验,但他最终战胜了困难.麦哲伦船队在太平洋上一共航行了 3 个月零 20 天,航程大约为 1.7 万公里.1521 年 3 月 6 日,麦哲伦船队终于在西边发现了 3 个有人居住的岛屿.1521 年 3 月 16 日早晨,船队抵达了北纬 10°附近的东亚群岛,在锡亚高岛附近停泊下来.为了避免和土著人发生冲突,麦哲伦在第二天把船队由锡亚高岛带到了北边一个无人居住的小岛———侯蒙洪岛,以便在那里补充淡水,让海员们休息一下.几天后,船队向西南航行,停泊在卡米金岛附近.了解情况后,麦哲伦发现自己的船队已经在“香料之国”中了.他感到很兴奋,他们很快就要完成人类历史上首次环球航行了.这个岛上的头儿登上了麦哲伦的指挥船参观,他还给麦哲伦带来了几个引水员.在这些引水员的帮助下,麦哲伦的船队顺利驶进了一个名叫宿务的大港口.宿务港是一个井井有条的文明世界.麦哲伦通过示范性的战斗威胁宿务港的统治者,要求他们承认自己是西班牙的属臣.宿务岛的统治者在再三的权衡之后,终于接受了麦哲伦的建议,一个星期后,岛上的几乎全部居民都受了洗礼,归依了基督教.在附近的一个岛上的居民不久也表示臣服,并接受了洗礼.麦哲伦成为这些新基督徒的保护者.他插手宿务城对面一个名叫马克坦小岛的统治者之间的内讧事件.1512 年 4 月 21 日夜晚,麦哲伦带领 60 余名部下,乘坐三只小船前往那里,后与岛上居民发生激烈的冲突.麦哲伦在混乱中遭到围攻,不幸葬身于岛民们的乱斧之下.麦哲伦在离他宏伟理想还剩下最后一小步的时候死去了.他的死使船队受到了很大的创伤.船队在麦哲伦死后又发生了几次重大的事件.1522 年 9 月 6 日,维多利亚号航船终于抵达瓜达尔基维的港口,完成了历史上首次环球航行.麦哲伦探险队的 5 艘航船中只有维多利亚号船成功地环绕地球一周.这艘船在返回祖国时也只剩下 21 人,其中还包括 3 名马来人.由麦哲伦倡导的探险队最终完成了人类历史上首次环球航行,在实践上证明了地圆学说,对现代自然科学做出了很大的贡献.