无刷电机中,转子磁通量的大小对电机的电流转速以及效率有什么影响?
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/11 00:44:04
无刷电机中,转子磁通量的大小对电机的电流转速以及效率有什么影响?
具体一点,比方说:增加转子磁通量,电机电流转速有何种变化?减小转子磁通量,电流转速是怎样变化,电机的效率增加或是降低?
具体一点,比方说:增加转子磁通量,电机电流转速有何种变化?减小转子磁通量,电流转速是怎样变化,电机的效率增加或是降低?
众所周知,电机的转速及力度是由转子磁通量确定的.
如果是转子的磁通量越大转速越高,电流利用得也就越切底,相反同样的电流转子产生的磁通量不大的话,那转速就会变低.
也就是说转子磁通量变大电机的效率是增加了
再问: 那对于空载和负载时,是一样的吗? 还有,直流无刷电机叫做BLDC,可能你混淆概念了!你把BLDC和BLAC混在一起去了,BLDC采取方波(梯形波)驱动,BLAC(PMSM)是正弦波驱动,BLAC 又叫永磁交流同步电动机(PMSM),而BLDC叫永磁无刷直流电动机!二者基本结构相同,二者最主要的区别在於控制器驱动方式不同。最明显的区别在於二者产生转矩的原理大为不同! 谢谢你对磁通量的讲解,我现在钻进一个死胡同了,呵呵!
再答: 先来解释一下你的死胡同。 所谓直流电机与交流电机指的是电源供应不同,直流供电叫直流电机,交流供电叫交流电机。其实直流电机还是把直流转换为交流形式来驱动电机。所以所有的电机驱动都是交流的形式。 BLDC与BLAC都是直流供电电机,不同的是交流驱动方式不同,即一个是方波驱动,一个是正弦波驱动。 下面解释空载和负载。最直接的区别是驱动电流不同,空载时负载很小,驱动电流低,随着负载的增加,驱动电流相应增加,输出功率也相应增加。每个电机和控制电路都有最大驱动电流和最大输出功率,所以负载不是无限增加的。
再问: 这样,我直接一点问,当所有外界条件一定时。马达50g负载运行时,电流为0.28A 转速为5000 rpm 如果此时我只改变转子磁通量,增加磁通量时,负载电流和转速是怎样变化?增加还是减小? 再是空载,马达空载运行时 电流为0.09A 转速7300 rpm,增加磁通量,空载电流转速怎样变化?增加还是减小?谢谢你!
再答: 我理解你的疑问,以下只是个人见解,如果有误,还请见谅。 我们先从欧姆定律来看,当一个回路端电压不变,如要电流变化,则电阻一定要改变。这点没有疑问。我们再套入电机定子线圈回路,交流电流通过线圈,则会形成感应磁场,感应磁场又会在线圈中形成感应电流来抵制通过线圈的电流,这相互作用我们称为感抗,其公式为:XL=2пfL,可知如果f改变XL是会改变的,也就是说交流电流通过线圈,其受到的阻碍会随频率改变。这点也没问题。我们再深入分析。 1.空载时,电机转速最快,电流变化频率也最快,则定子线圈感抗最大,回路电流最小。 2.负载增加,电机转速下降,电流变化频率变小,定子线圈感抗变小,回路电流上升。 3.负载最大时,电机停止,电流变化频率为0,定子线圈感抗最小(做为纯电阻使用),回路电流最大,(此电流可以计算出来) 以上,如果你理解了,则你的疑问可以得到解决。
如果是转子的磁通量越大转速越高,电流利用得也就越切底,相反同样的电流转子产生的磁通量不大的话,那转速就会变低.
也就是说转子磁通量变大电机的效率是增加了
再问: 那对于空载和负载时,是一样的吗? 还有,直流无刷电机叫做BLDC,可能你混淆概念了!你把BLDC和BLAC混在一起去了,BLDC采取方波(梯形波)驱动,BLAC(PMSM)是正弦波驱动,BLAC 又叫永磁交流同步电动机(PMSM),而BLDC叫永磁无刷直流电动机!二者基本结构相同,二者最主要的区别在於控制器驱动方式不同。最明显的区别在於二者产生转矩的原理大为不同! 谢谢你对磁通量的讲解,我现在钻进一个死胡同了,呵呵!
再答: 先来解释一下你的死胡同。 所谓直流电机与交流电机指的是电源供应不同,直流供电叫直流电机,交流供电叫交流电机。其实直流电机还是把直流转换为交流形式来驱动电机。所以所有的电机驱动都是交流的形式。 BLDC与BLAC都是直流供电电机,不同的是交流驱动方式不同,即一个是方波驱动,一个是正弦波驱动。 下面解释空载和负载。最直接的区别是驱动电流不同,空载时负载很小,驱动电流低,随着负载的增加,驱动电流相应增加,输出功率也相应增加。每个电机和控制电路都有最大驱动电流和最大输出功率,所以负载不是无限增加的。
再问: 这样,我直接一点问,当所有外界条件一定时。马达50g负载运行时,电流为0.28A 转速为5000 rpm 如果此时我只改变转子磁通量,增加磁通量时,负载电流和转速是怎样变化?增加还是减小? 再是空载,马达空载运行时 电流为0.09A 转速7300 rpm,增加磁通量,空载电流转速怎样变化?增加还是减小?谢谢你!
再答: 我理解你的疑问,以下只是个人见解,如果有误,还请见谅。 我们先从欧姆定律来看,当一个回路端电压不变,如要电流变化,则电阻一定要改变。这点没有疑问。我们再套入电机定子线圈回路,交流电流通过线圈,则会形成感应磁场,感应磁场又会在线圈中形成感应电流来抵制通过线圈的电流,这相互作用我们称为感抗,其公式为:XL=2пfL,可知如果f改变XL是会改变的,也就是说交流电流通过线圈,其受到的阻碍会随频率改变。这点也没问题。我们再深入分析。 1.空载时,电机转速最快,电流变化频率也最快,则定子线圈感抗最大,回路电流最小。 2.负载增加,电机转速下降,电流变化频率变小,定子线圈感抗变小,回路电流上升。 3.负载最大时,电机停止,电流变化频率为0,定子线圈感抗最小(做为纯电阻使用),回路电流最大,(此电流可以计算出来) 以上,如果你理解了,则你的疑问可以得到解决。
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