一个充电器坏了拖线板里充电器都会坏
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/24 01:25:21
1、确定这次插的插座还是以前的那个,插座本身有没有问题.2、你听到的“吧吧”声其实是里面的线头一进出现接触不良造成的短路.3、这次虽然保险丝熔断了,但是明显是没有完全起到保护作用,灯(发光二极管)已经
应该是充电器和电池连接有问题,用电压表测量一下电池充电口,看看有电压吗?若果有就能排除电池原因,(如果没有电压表,可以从电动车上拆下一颗灯泡直接连接电池若果亮就说明电池连接没问题)!检查一下电器输出线
充电器一般正常的都是正接的,有些是反接和串接的,线路都调试好了,就都能充电.但是同样是充电器,有的脉冲好些对电池好,有的对电池不是很好.绿源原装的充电器确实比较匹配,可以适当的修复和保护电池.你换的新
检查功率场管和整流二极管一般会坏.如果是3842的,场管坏则必须更换.
你烧坏的一般最多两三个元件,第一是充电器输出接到电池的那个大功率二极管,你要是换了要注意正负极(有标志的那头接到电池),第二是那条电线是不是烧断了,第三是电源输出“地”接到电池负极的那上面是不是有一个
水壶烧爆了,是线路中出现了漏电和短路,所以寝室跳闸了是正常的(短路或漏电保护),充电器是其中的一个负载,一般来说不会烧坏·,
充电器的选用说的是他的输出电流,20AH的充电器输出电流在2.5A到2.8A之间,而选用12-14AH的充电器输出电流仅为1.2到1.5A,17AH和20AH的充电器通用,12和14的通用,如果选择太
这个是保险,它烧掉滴话说明,很大可能是后面零件有烧毁造成短路,比较常见滴是整流管或功率管烧毁.
换个LM324运放看看,要坏就坏这个了
你的什么车啊,可能是电瓶盒边上的保险丝烧断了,查看一下
完全可以!(如果是由18V1A换成18V550mA,则用电器有可能不能正常工作.)输出电流取决于电路中的电阻.18V550mA的意思是在18V时,电路中的最大电流是550mA,想要再大电流,路端电压就
可以,充电时间会缩短,长期这样会损坏电池
保险丝烧成黑色了是高压部分严重短路,重点检查整流管1N5408.功率管8N60.以及功率管K脚的0.1欧的大功率电阻,100U400V电容,如换上三极管还是烧保险丝,而且换上的功率管又烧毁击穿,可以测
电动车一般电池充电时间绝对要超过5小时才满,要是你的是新车就麻烦了,销售商给了你旧电池,如果你的电动车有一段时间以上了(一年以上),那就电池差不多报废的了,充电器出的问题很少,只要充电器输出的电压大于
电动车充电器原理及维修(上)常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种.第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式.其电原理图和元件参数见图表1)
和卖家聪系退货,让他重新发一个.再问:用旺信是吧再答:用旺旺和他联系退换,质量问题让他承担路费。再答:他不同意可以维权。再问:旺旺和旺信是一样的吗再问:就是我给它寄过去然后它把路费和付款一起打到我支付
电瓶车充电器不跳灯?最大可能是电瓶已接近失效啦,请换新电瓶,并配有品牌的充电器!
有Q吗前面4个是二极管为整流.Q1主开关,变压器23两脚为IC供电加反馈,R6R7反馈分压,再问:DRI端输出脉冲波形的话,变压器主副线圈是否也有一段无电压的时间呢?再答:FR1为输入限流,一般为10
应该是充电器短路,或者充电器进了金属杂物!再问:是的我说之前老听见响
和电阻并联,不是电阻坏了,就是电源坏了,要是电容在直流端并联是没事的再问:要是电容在直流端并联是没事的?为什么?电容作用?我们那是有个充电器老化,只串联了电阻,结果,充电器短路,导致跳闸?再答:哪里短