v型六缸发动机曲拐布置和做功次序分析-搜答案-神马作文网

1-5-3-62-4

老技师说纵横向最大的实际意义是发动机仓怎么样摆放最合理,节省空间合理布局.并无其他实际意义.

左从前向后246右从前向后135点火顺序看什么车,一般是1－4－5－2－3－6.如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前往后为1、3、5.点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2.

一、名词解释（因不好排,故未作出解释）1、上止点:活塞在气缸内作往复直线运动时,活塞向上(下)运动到最高(低)位置,即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远(近)的极限位置,称为上(下)止点2.活塞行程:活塞从

设汽车的加速度为a，阻力为f，则速度从零增加到v的过程中汽车的位移x1＝v22a①，从v增加到2v的过程中汽车的位移x2＝3v22a②，对这两个过程，根据动能定理得：W1−fx1＝12mv2③W2−f

四冲程吸气---压缩----做功-----排气不过点火顺序要看你是什么发动机了

四缸机,1-3-4-2!V型6缸,1-2-3-4-5-6,或1－6－5－4－3－2,1－4－5－2－3－6!直6缸1-5-3-6-2-4!

现在的是四冲程的发动机,【进气压缩做功排气,】总共是两圈完成的,所以说转一圈,就一个缸做功,【这不过其它缸的做功时间还没有到,不是有做功的顺序吗【1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；】为了

由曲轴结构和发动机冲程顺序决定.如果1234顺序的话,曲轴就要设计成上下上下的形式,这样会产生偏振,整个发动机的运转就不平衡.为了保持曲轴运转平衡,曲轴要做成对称的形式,活塞位置即上下下上的形式.再考

发动机汽缸内部油气混合气体在汽缸内点燃爆炸产生力量推动活塞向下运动达到行程最大点是做功冲程.汽车在行驶过程中,起步加速和超车加速是做功过程,载重定速行驶也是做功的过程.

各厂家的调校不同,做工顺序的安排主要是考虑发动机做工时候的稳定性再问：皮带都是顺时针转吗再答：是的，反正我目前没见过也没听说过车上的发动机有逆时针转的

应该说是爆燃

1、3、4、2,或1、2、4、3,不像六缸发动机,铁定的：1、5、3、6、2、4.

V12,但是只是有一根曲轴,所以还算是一体的4冲程,所以有三个同时在做功的.

喷气式飞机的发动机功率约为11万千瓦,它表示该发动机每秒做功为110000000焦,即每秒钟有110000000焦的化学能转化为飞机的动能和势能

曲轴每转半圈,活塞运动一次（从气缸的一端运动到另一端,即一个冲程）每1个工作循环包括4个冲程,4个冲程中只有做功冲程做功,其他三个都是辅助冲程所以曲轴每转2圈,完成1个工作循环,4个冲程,做功1次

物体做工,电动机才是电做工.再问：那物体做功能用千瓦时和焦耳之间的换算吗？再答：能的再问：3Q.啦再答：学习加油吧

直列4缸双顶置凸轮轴,16气门,智能连续可变进气正时系统,意思是指可以根据不同行驶状况自动调节进气量和喷油量,VVT的最大优点就是降低油耗,切发动机是全铝发动机.DVVT可享受国家补贴,技术和CVVT

水平对置发动机不是寿命比其他短,而是维修保养需要更精细,因为其发动机布置形式决定了它比其他形式更复杂,比如水套它就是左右各一套,结构上的复杂就决定了它维修更困难,使用成本更高.

不可以,清洗发动机有专用的清洗剂的,不能乱用的,以免造成不必要的麻烦.搜狐汽车问答平台