神马作文网14v硅整流发电机有四个接线柱: F-N 请问-和N能不能都接地.
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/09/30 17:22:03
D+为励磁信号,需要给一个电压信号给D+进行励磁或者说是激磁
把接线柱用手机拍下来,发过来.我看看,有没有(A)(B)(C)(N)?或LN
B(应该是“B+”）：发电机的输出端子,与蓄电池+极、整车用电设备相连.IG：接点火开关的IG档,通常是给调节器、发电机励磁线圈供电.D（应该是D+）：发电机电压调节器的电压取样.N：发电机定子绕组的
电压表和HZ表一样接其中2条电压输出线就可以再问：功率表呢再答：功率表要互感器
不知是哪类发电机,如是交流输出的那是一是回潮,二是击壳.如是汽车的则是击壳和二极管击穿.
发电机旋转时,转子剩磁切割定子绕组产生微弱电动势,该电势输出经整流供电励磁转子绕组产生弱磁场与剩磁一起叠加切割定子绕组产生略大的电势,该电势经整流供励磁,如此反复叠加,转子磁场递增,从而有足够磁场切割
接上面可以当做导线用接下面可以当固定电阻用一上一下当滑动变阻器用
是发电机外壳上的三根接线柱吗还是三插的插头三根线回答：这么吧,你问的是插头的三根线,还是接线柱?我再回答追问：接线柱回答：我回答的就是（内搭铁式）.充电指示灯线是从定子线圈出来中性线（N点）,一般标有
四个接线柱的其中有两个应该是励磁的,这两个应该接到调节器上,这两个接线柱较细.两个接线柱的,其励磁与电子调节器已经集成在发电机内部了,一个是电力输出（接线柱比较粗）,另一个接地或叫搭铁.
B+接充电电流表+,充电电流表-再接蓄电池+.D+接充电指示灯,充电指示灯再接点火开关,点火开关再接蓄电池+.W接操纵台与发电机匹配的转速表S.B接柱,有时标为+,是发电机的输出接柱,通电瓶的正极,F
量一下电阻,电阻大的两个头就是,一般是焊机两个外侧的接线头.如果380V接进220V的接线柱,电流会激增.
不超十元
有老自行车的摩电灯的发电机是6V的,还有老两冲程的摩托车的发电机也是6V的.再问：发电机发电量为6V的发电机能不能给12V的电瓶充电，如果要加逆变器和整流器和稳压器还有电压调节器的话，他们三个是什么顺
整流二极管串联一个电阻,阻值按激磁电压计算,使电流为500A.把串联的二极管和电阻,并联在磁场绕组上,注意：是按二极管截止的方向.正常激磁时,因二极管处于反向状态,二极管和电阻回路没有电流.在切断供电
那个电机应该是硅整流电机必须有蓄电池激磁的要是有蓄电池的情况下你就可以这么接+号接线柱那是发电线F号接线柱那是激磁线—号接线柱那是搭铁线N号接线柱那是检测线在拖拉机上一般不用接的
发动机D+接柱是励磁接线柱,打开点火开关,蓄电池电流通到D+,发电机建立磁场,转子旋转就能产生电压.而N接柱是发动机的中性线,发电机工作时有一定的电压输出,一般约为发电机输出端电压的1/2.
一般汽车发电机有4根接线柱： 1、B＋或B或＋ ：发电机正极输出端,发电机定子输出整流以后的正极.接蓄电池正极、调节器及车上的用电器（负载）,无电瓶电机B+
有外搭铁式发电机与内搭铁式之分,其中外塔铁式：“B”为发电机电源输出接线柱“E”为接地桩头,应与调节器搭铁接线柱“E”相接“Fl”为发电机励磁接线柱,应与调节器“F”接线柱相接“F2”接线柱与钥匙点火
这个和硅整流堆没有关系他只是交流变直流但是至于电压多少是变压器决定的
U-N-220VV-N-220VW-N-220VU-V-W-380VN公用零线