龙鳞楔形石有什么用

设计成楔形,也就是那种结构吸音效果强,反射率很低,可以创造安静环境纤维多孔吸声材料,如离心玻璃棉、岩棉、矿棉、植物纤维喷涂等,吸声机理是材料内部有大量微小的连通的孔隙,声波沿着这些孔隙可以深入材料内部

正交分解,2Tsinα=mg,则T=mg/2sinα再问：为什么是SIN不是COS再答：正交分解，2Tsinα=mg,则T=mg/2sinα据几何关系图中α=β

1.怠速不稳与化油器柱塞楔形槽和怠速调整丝那有坑没有关系,那里有个小坑是正常的,主要是长期使用时磨出来的.对于老车来说,怠速不稳主要与气缸压缩情况（如气门关闭不严、气缸压力过低等）和化油器雾化不好有关

a和b有一个共同的向左的初速度，且b与地面之间有摩擦，所以a和b所受的合外力水平向右，a所受的合外力同样水平向右，A、B、C（1）若a、b相对静止，当a受到的摩擦力方向沿斜面向上时，对a进行受力分析，

A、B、以B木块为研究对象，B与A不发生相对滑动时，B的加速度水平向左，分析受力如图，根据牛顿第二定律得：A对B的支持力为：N=mgcosα由牛顿第三定律得到：B对A的压力大小为：N′=N=mgcos

这里需要明确几个问题：1.声音遇到障碍物会反射回来,那么假若一个空间回声特别多,那么势必会让物体原本声音与后来反射回来的回声叠加在一起影响音效.所以需要减小回声2.为什么凹凸不平墙壁可以减少回声?声音

以楔形石块为研究对象，受到重力mg，两侧拱桥的弹力F，受力如图，由平衡条件根据力的合成法可得：   mg=2Fcos（90°-α），所以F＝mg2cos(900−α)＝m

以物块和楔形物块整体为研究对象，受到重力（M+m）g，拉力F，地面的支持力FN和摩擦力Ff．根据平衡条件得  地面对楔形物块的支持力FN=（M+m）g-Fsinθ故选：D．

什么叫做惯性力,你上大学了么?此时b向左运动速度不变,a向左运动速度减小,那么b相对a而言就要向左加速了（原本是相对静止）,那么为了阻止b相对a向左加速,b受到的三个力（重力、支持力、拉力）的合力必须

1、要求出这个量,跟斜面角度、a运行到粗糙平面的摩擦系数,a和b的质量都有关系,虽然复杂,但可以这样理解,就是要先求出b的加速度,知道这个加速度就可以获得b的平衡外力,这个外力跟斜面角度的关系可以算出

对物体受力分析，如图根据共点力平衡条件，将弹力F1、F2合成，结合几何关系，有mg=2×Fsinα所以F=mg2sinα故选A．

棱台体体积计算公式：V=（1/3）H（S上＋S下＋√[S上×S下]）H是高,S上和S下分别是上下底面的面积.

由题知，在A下滑s的过程中，A、B组成的系统机械能守恒，则据机械能守恒定律有：4mgssinθ−mgs＝12(4m+m)v2−0代入θ=30°得v=2gs5当细线断了之后，对B而言，B将做竖直上抛运动

这个必然是衰减反射了.因为声音是按照直线前进的.到了一个平面后才能返回来.如果墙面上凹凸不平的话.声音就不会按照原来的方向反射回去.这样就会大大降低空间感,从而让录出来的声音更干,后期便能加自己想要的

在光滑段运动时，物块a及物块b均处于平衡状态，对a、b整体受力分析，受重力和支持力，二力平衡；对b受力分析，如上图，受重力、支持力、绳子的拉力，根据共点力平衡条件，有Fcosθ-FNsinθ=0①；F

斜面体的斜边是朝向右的吧?当两者静止,由于整体向左减速,所以它们都具有享有的共同加速度.这时候分离出木块,由于木块的加速度水平向右,那么对小木块的合力方向也是水平向右.所以静摩擦力的方向应该是沿斜面向

,多孔物质吸收.楔形减少

简单的车床就可解决,先根据图纸车毛坯,再调整车刀根据皮带尺寸手册中查出车削尺寸、精度要求、加工即可.

这里那里哪有论文哦,老大,去CNKI把,清华搞的,那里面是论文数据库,可以随时下载的.下载不了话可以去淘宝的店铺,他那里能帮人下载到,推荐一下