齿轮节圆柱上的齿节线速度

设两个齿轮半径分别为r1、r2线速度：因为两齿轮转动时,两轮边缘线速度相等,即v1＝v2,以此为出发点,角速度：由v=ωr知ω1/ω2=r2/r1；周期：由v=2πr/T知T1/T2=r1/r2；对于

基圆：就是生成渐开线的那个圆.通俗的讲,就是一根细线缠在基圆上,把这根线逐渐展开,其端点的轨迹形成该基圆的渐开线.分度圆：一个虚拟的圆,它是端面模数与齿数的乘积.节点：齿轮副中,两齿轮基圆的公切线与两

只有当一对齿轮安装、中心距固定时,才存在节圆；以齿轮中心为圆心、过节点的圆,是各自齿轮的节圆；两个节圆相切,切于节点；两个齿轮基圆的内公切线,与中心连线的交点,是节点.http://wenku.bai

我也不就刚学完判断题7．标准齿轮的压力角为20°,它在节圆上.（对）8．闭式齿轮传动中,当齿面硬度HB≤350HBS时,主要失效形式是齿面点蚀.（对）9．混合轮系中一定包含周转轮系.（对）10．齿轮的

节园即是分度园.一对齿轮为例；1/2分度园+1/2分度园=两只齿轮的中心距.也就是说,中心距是齿轮最佳的咬合点.同时,分度园也是齿轮设计中的一个重要数据.

先明确下定义:分度圆是指定义齿轮模数乘以齿数所求得的直径.(只是为了标准化而定义的东西)对于一个齿轮来说标称好就固定不变啦.但是节圆是与安装距(中心距)有关的,你可以理解为实际接触的那一对齿上接触点所

这是3个不同的东西.基圆是渐开线起始的圆,对于齿轮的使用关系不大；节圆是一组齿轮在啮合是啮合点的集合；分度圆是单个齿轮设计的主要参数,是该齿轮模数和齿数的积.一般情况下节圆和分度圆可以认为是一个东西,

齿轮线速度,一般是指分度圆的线速度.线速度公式：V=D*π*n（米/秒）D,分度圆直径,米；n,转速,r/s,每秒转数.

跨齿数K,K=α×Z÷180+0.5,计算结果,人为取整数.α,齿轮压力角,一般都是20.Z,齿轮齿数.在计算公法线W时,需要参数（K-1）,可以直接输入数字k,k=（K-1）.公法线W,W=（k×π

外啮合安中心距以齿数比例分配就是半径了,内啮合在处理上得这样想,二个半径相减是内啮合中心距,而半径之比又为齿数比,列个方程不是太难解的,然后自己总结出来.要注意的是行星轮在与太阳轮啮合和与内齿轮啮合时

在齿轮表明上看,节园直径似乎是一个抽象的数字.但是,它却是一个很重要的数字,因为,齿轮上的很多数据都是与节园直径有关的.比如：齿数*模数=节园直径.再简单一点说,节园直径是两个齿轮的交接点（切点）.节

一个齿轮只存在分度圆,两个齿轮啮合传动时才存在节圆

配合的需要再问：要给学生讲，怎么感觉很难说清，啮合的位置未必在节圆上啊，到是一定在啮合线上，你能说得更清楚些吗？再答：找机械原理这本书，里面讲得可详

分度圆是单个齿轮本身具有的,而节圆是两个齿轮相互啮合时才出现的.只有当两齿轮啮合时分度圆相切时,节圆与分度圆才重合.所以肯定不一样了.

标准齿轮节圆和分度圆重合当出现高变位或角变位分度圆和节圆分离

节圆:齿轮啮合时,做纯滚动的圆,对齿轮啮合而言.有详细论述!

节圆：齿轮啮合传动时在节点处相切的一对圆.对于一个单一的齿轮来说是不存在节圆的.而且两齿轮节圆的大小,显然是随其中心距的变化而变化的.分度圆：齿轮的分度圆是一大小完全确定的圆,不论这个齿轮是否与另一齿

刚体定轴转动：刚体运动时,体内有一直线始终固定不动,其作各点都绕此直线作圆周运动.　　角速度：表示刚体转动的快慢程度.　　　　　　符号：ω,单位：rad/s(弧度/秒)　　转　速：用每分钟的转数来表示

两种方法：1.齿轮的基圆直径,比啮合角的余弦.db/cosα'2.两个齿轮节圆半径和等于实际中心距；节圆半径比,等于齿数反比；列式可以计算.

齿顶高系数,是“选择”的,标准规定的,与压力角（变化）无关.节圆直径（分度圆直径）与压力角无关.欢迎追问.再问：举个例子，图纸上模数为1，齿数20，那么计算分度圆是否是这样d=zxMn/cosβ？关键