高速公路追尾

平均速度200/5=40m/s1m/s=3.6km/h所以是40*3.6=144km/h

小明利用手表测量时间，利用确认牌到标志牌来计算距离，再利用公式v=St来求解．实验过程：（1）小明从确认牌开始，记下此时手表的时间为t1，（2）当汽车到达200m标志牌，小明再记下此时手表的时间为t2

汽车的速度v=st=200m5s=40m/s，40m/s=40×3.6km/h=144km/h．答：汽车的平均速度为40m/s；合144km/h．

1/6原行驶速度4)V=s/t=(12+20)/5.8=5.52米/秒再问：���˰ɣ��

1、如果前车只是比你的车速度慢,但对方没有低于该高速公路的最低限速,那么,你车负事故的全部责任.2、如果前车车速低于高速公路的最低限速,你车负事故的主要责任.3、你作为事故负主责一方的司机,应当负赔偿

反应距离除以速度即为反应时间.可得：行驶速度为60时,反应时间为（11/60000）*3600=0.66S,同理可以得行驶速度为80时：反应时间为0.675S；行驶速度为100时：反应时间为0.684

以大货车为参考系,小汽车的速度V1=108-36=72(Km/h)=20(m/s)设V1减小到0所用的时间为t,位移为st=V1/a=20/5=4(s)s=(a*t^2)/2=(5*4^2)/2=40

分类重复相关人员与前面的几个人称代词不能并列.修改方法：把【和】改为【等】

我认为应该是25m/s再问：我算的也是这个，可没有对应的答案再答：就是这个再问：可没有这个答案，我要选什么选项啊再答：题错了再问：。。。。好吧，先不写了

（1）根据第一组数据反应时间t1=11m603.6m/s=0.66s；根据第二组数据反应时间t2=15m803.6m/s=0.675s；根据第三组数据反应时间t3=19m1003.6m/s=0.684

高速上车太多是主要原因,如果为了安全,与前车保留10米以上的距离,就不断有车插到你前面,这样更不安全,有时你不踩刹车就撞上了插进来的车.从这种意义上说,“安全车距”实际上是重大安全隐患.最好的办法是,

设轿车行驶的最大速度为v，司机在反应时间内做匀速运动的位移为x1，在刹车匀减速阶段的位移为x2，则反应时间内的位移为：x1=v△t  ①匀减速运动的位移为：-2ax2=0-v2&n

假设轿车速度为v.在反应时间内,轿车做匀速运动,则位移为：x1=0.6v刹车后做匀减速直线运动,根据运动学公式算出位移：x2=v^2/2a=v^2/(2乘以8)所以x1+x2≤37推出0.6v+v^2

公式S=vt-1/2at²120千米/小时=100/3米/秒t=0.6的时候S=100/3×0.6-1/2×5×0.6²=19.1米t=0.7的时候S=100/3×0.7-1/2×

200米用了5秒,平均每秒行使40米,一小时是3600秒,3600秒乘40米除以1000,那么他的平均速度大约为144公里每小时.再问：能列出算式吗再答：当前速度为：200米\5S=40米\秒把小时换

由交警依法认定.

从反应到刹车直到停止,运动应分为反应时间内的匀速行驶,以及匀减速刹车两阶段s1=vt1=120/3.6*0.7=23.3ms2=v^2/(2a)=(120/3.6)^2/(2*5)=111.1m总的安

一般追尾责任一定是后面的车,就是责任承担的大与小,还与责任的大与小来判定赔偿.主要原因就是你自己没注意前方的情况,还有控制车速和车距.

已知汽车原来的速度v0=120 km/h≈33.3 m/s，a=-5m/s2在反应时间t1=0.7 s内，汽车做匀速直线运动的位移x1=v0t1=33.3×0.7&nbs

不管什么天气,驾驶员应该做到“瞻前顾后”“左顾右盼”这样出事几率大大减少.除非你运气特别霉