骑行川藏路线

想说的是,你具体点比较好啊,我的学长学姐见过有老大爷骑着老二八环渤海的,他们那一届环渤海的也是四百块一辆的唱歌牌自行车,话说我真的没听过这个牌子.不过到最后所有的车都没闸了,就那样也起了两千多公里.如

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川藏南线成都至拉萨全长2142千米,途经最高海拔4700米,有“世界高城”之称的理塘.川藏北线是指：从成都出发北上在映秀镇往西,穿过卧龙自然保护区,翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4523米）,经小金县

川藏公路原名康藏公路,从原西康省省会雅安到西藏拉萨,全长2255公里.后因西康省大部分地区划归四川省,这条路才改称川藏公路,其起点也从雅安东移至成都,全长2416公里.

青藏铁路是连接西藏和内地的一个大通道,在陆地上,铁路运输远比公路空运要强大的多.对拉动西藏的经济起到很大的作用.还有一个主要的作用就是他的战略价值,众所周知西藏不稳定,而且边界没确定,一旦要局势紧张,

我是5月份刚走完的川藏线.现在的路况非常好,修了几条隧道.只是从芒康到左贡的路况不太好.一个是正在修路,另外就是翻越5008米的东达山不好走.不过最好是在5月或10月份走川藏线.6月至9月因为是雨季.

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从长海下行1公里即为五彩池.这段山路海拔3000米,五彩池就深藏于公路下边的深谷中.五彩池池以秀美多彩,纯洁透明闻名于天下,面积5645平方米.海拔2995米,寒冬地冻三尺,而池水依然清波荡漾,四季雨

不知道你是准备徒步还是骑行或自驾?那条线1月初,运气好,不遇到下雪的话,勉强可以.2月、3月春雨纷纷,可能大雪封山,不建议出发.4月初出发还不是特别合适,因为天气有点冷,而且好像除了雪景,啥也看不到.

实际上川藏线分为南北两条.川藏南线,就是走雅安、泸定、康定、雅江、理塘、巴塘一线经邦达进藏,再经波密走山南到达拉萨,全程至少要两周.难点在于折多山、海子山、七十二道拐、通麦天险等多处高山垭口,好处就是

北京西至拉萨全程4064公里,硬座票价363元成都至拉萨全程3360公里,硬座票价331元重庆至拉萨全程3654公里,硬座票价355元兰州至拉萨全程2188公里,硬座票价242元西宁至拉萨全程1972

川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里,建成后从成都到拉萨只需8个多小时.成都-雅安-拉萨全长1845公里按照建议中的设想,未来的川藏铁路将从成都出发,向

我不知道你是从事什么工作的或者是在校的学生,那么你想单独骑自行车去旅游,首先是你20天的时间天短了,其次是你以前从来没有这样做过,这次你又是一个人,在没有经验又没有旅伴的情况下你这样做安全是一个很大的

高再答：事发现场8月2日晚23点多，川藏公路西藏林芝地区波密段的通麦大桥发生垮塌，造成一辆货车坠落，目前伤亡情况不明，当地政府正在积极组织救援。通麦大桥全长258米，是川藏公路南线的咽喉工程。资料：通

增加摩擦系数,省力一点再问：额，有四个选项，A.缩短上坡过程所走的路程，B.减少上坡过程所做的功，C.减少上坡过程所施加的力，D.缩短时间再问：C？？？再答：是的再问：哦哦

的确不好回答,但还是说两句有很多城镇,还有更大一点的市县,成都雅安康定理塘巴塘芒康八一拉萨等等,八一又叫林芝,是西藏第二大城市,有机场,西藏第二个有红绿灯的地方；出雅安到康定基本上就是进入藏区了,藏文

09青藏线最新路况　　青藏线现在正在进行修理、改造,主要情况我就从从西宁开始说吧：　　西宁出去到倒淌河：西宁到湟源是高速公路,约50公里；湟源到倒淌河一段是一级公路--西倒一级,这一段要稍微谨慎点儿-

当前位置：中国旅游景点->西藏->川藏公路　　川藏公路　　（成都-拉萨）　　川藏公路始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘,进入

不出去不知道外面有多美,不出去不知道外面有多危险!还有川藏线百分之70都是泥路,山路!边边上就是悬崖!本人12年徒步加搭车走完川藏线,新藏线!