飞船返回大气层的过程中飞船燃烧原因是什么

对,因为飞船相对于火箭的位置并没有发生改变.

希望帮得上忙,答案选cA飞机匀速直线飞行,动能不变,又在直线上飞行故,重力势能也不变,所以机械能不变B飞船返回舱进入大气层,这时考虑两点,一、它的重力势能减小,二、他与空气,摩擦生热,所以虽然动能增大

很简单,你只要搞清楚什么在改变它动能就可以了.这里有两个因素：1/燃料推动,这毕竟增加它动能2/火箭和大气摩擦发热,减少动能在上升阶段,必定是动能增加,势能也增加,因为有动力嘛,所以机械能不守恒.回收

飞船高速运动时，飞船与大气层摩擦做功，机械能转化为飞船的内能，温度升高，故A不符合题意，B符合题意；C、飞船“燃烧”是与大气摩擦的结果，不可避免的，没有消毒的意图，不符合题意；D、烧蚀层先熔化后汽化，

1、在真空的时候应该快些.2、常温空气不会升起来.氢气球升起来后,飞的越高,外界气压越小,最后撕爆气球.或者气球质量足够好,最后浮力与重力逐渐平衡,在空气阻力的作用下保持在一定高度.当气球表面凝结了水

A错,匀速就一样B,是因为压强大,趴着就没事C180°时有可能静止D惯性是本身属性,不会改变再问：en我和你意见一致可和答案意见不一致……答案选的C说D质量会变小惯性就会变小。我这里搜了一下，答案不太

飞船和大气层摩擦本身就是消耗能量的,大气层对飞船产生的阻力比重力大四五倍.因此在下落过程中速度是越来越小的.冲出黑障后飞船会放出巨大的减速伞,会将飞船的速度降低到非常低的程度,最后一米的反冲仅仅是减轻

和轨道舱脱离的返回舱,首先有火箭反推减速,速度减小后会自动在地球引力的作用下向下坠落,当然是要经过几次减速的,首先应该变为椭圆轨道,再减小到小于第一宇宙速度,落入大气层.

只有重力（万有引力）或只有弹力做功时，机械能守恒．A、飞船升空阶段发动机做功，机械能增加，故A错误．B、飞船在椭圆轨道上绕地球运行的阶段，只有引力做功，机械能守恒，故B正确．C、在太空中返回舱与轨道舱

机械能转变为内能飞船返回过程中与空气摩擦产生大量的热速度和势能都减小再问：为什么？再答：机械能包括动能和势能飞船返回过程中与空气摩擦产生大量的热速度和势能都减小

飞船变成一个火球，说明了飞船的内能增加，飞船在大气层中高速下落，与大气层摩擦，摩擦生热，将机械能转换为内能．由此可以判定选项A错误，B正确．转换的内能使飞船的温度升高，为了防止烧毁飞船，就要把这部分能

只有重力（万有引力）或只有弹力做功时，机械能守恒．A、飞船升空阶段发动机做功，机械能增加，故A错误．B、飞船在椭圆轨道上绕地球运行的阶段，只有引力做功，机械能守恒，故B正确．C、进入大气层并运动一段时

飞船的返回舱在进入大气层穿过黑障区后，迅速弹出减速伞和主伞后，其质量不变，但运动的速度变小，故飞船的动能减小；同时在该过程中，飞船的质量不变，高度越来越小，故重力势能越来越小．即其动能不变，势能减小，

在飞船发射过程中,火箭发动机内燃料燃烧产生的气体（膨胀）将内能转化为（动能）

在太空船外覆盖有高强度的阻燃瓷片这种瓷片是专门针对太空船进入大气层而设置的太空船因此不会被烧毁

因为飞船与大气摩擦,部分机械能转化为内能.

这个过程中,飞船的重力势能转化为动能和跟大气摩擦生热产生的内能.也就是：重力势能的减少=动能的增加+产生的内能.再问：为什么不是匀速的那再答：飞船不可能匀速。因为整个过程飞船受到万有引力和阻力，这两个

当然是低于了,要不然就没有保护作用了.原理就是要让外壳在飞船燃烧前燃烧,所以当然是低于了.

飞船高速运动时，飞船与大气层摩擦做功，机械能转化为飞船的内能，温度升高，故A不符合题意，B符合题意；C、飞船“燃烧”是与大气摩擦的结果，不可避免的，没有消毒的意图，不符合题意；D、烧蚀层先熔化后汽化，

只有重力（万有引力）或只有弹力做功时，机械能守恒．A、飞船升空阶段发动机做功，机械能增加，所以机械能不守恒，故A正确．B、飞船在椭圆轨道上绕地球运行的阶段，只有引力做功，机械能守恒，故B错误．C、在太