降落伞空气阻力系数
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/11 18:22:54
随着时间的增加,阻力增大,降落伞会最终以某一速度V匀速下降;降落伞从跳伞塔下落,所受空气阻力与速度成正比,F-G=ma,阻力越大,逆向加速度越大,这样速度就会减小直至a=0,此时降落伞以某一速度匀速下
G=mg=80*10=800NF合=800-24=776N又因为F合=ma所以a=776/80m/s2
理论上是的,既然速度快,下落时间只会短.不过降落伞下落速度是一定的,空气阻力和重力相等后,速度就不变了.
这种重力小于空气阻力的情况只能出现在人体减速下降的过程中因为我们知道人跳伞一开始伞是没有被打开的此时人在重力和空气阻力的共同作用下做加速运动速度会达到一个很大的值此时跳伞的人打开降落伞降落伞所受的空气
这个也太专业了吧,建议去空降技术的一些相关论坛去看看或者问相关的人,搞不好要出人命的.不要拿生命开玩笑哦.
解题思路:分析物体受到的合力解题过程:varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/include/rea
设空气阻力f=k*V下落过程中,降落伞的加速度a=(mg-f)/m=g-kV/m根据加速度的定义,a=dV/dt(加速度的微分表达式)这样,dV/dt=g-kV/mmdV/(mg-kV)=dt积分得到
接触面积再答:增大接触面积再问:为什么啊再问:为什么啊再答:因为你撑开就大了。再问:呃呃
天师也求不出来呀!你就干着急吧!再问:为什么求不出来?再答:不够条件呀。再问:跳伞运动员打开降落伞从空中竖直下落,伞所受重力和空气阻力的合力为10N,方向竖直向下,已知运动员和降落伞总重800N,求运
设阻力为f=kV^2匀速下落时,合外力=0mg-kV^2=mg-k*(4*4)=mg-16k=0k=mg/16v=12m/s时以向上向正方向kv^2-mg=ma(mg/16)(12*12)-mg=ma
你认为20N的理由应该是:物体受50N的重力,就应该受20N向上的力,降落伞给它30N,弹簧测力计就该给它20N的力.但是,题中只说它是在下降过程中,未必是匀速下降.这时要换个角度.你可以把弹簧测力计
本来以为结果会是个广义积分,但是现在却求不出结果,希望将完整的题目给出来.再问:我不太会,但是我觉得这可以解啊。首先应该是-kv²=mdv/dt由dt=-mdv/kv²两边积分得t
设速度v,受空气阻力f,f=kv(k为系数),质量mf=ma=m*(dv/dt)=mg-kvdv/dt=g-(k/m)vdv/(g-(k/m)v)=dtdv/(v-(gm/k))=-(k/m)dt两边
不可能为175N.应该是用F=mg/cos30计算根据三力平衡的原理.
这是常数,不需要你计算的一些物体的风阻 垂直平面体风阻系数大约1.0球体风阻系数大约0.5一般轿车风阻系数0.28-0.4好些的跑车在0.25赛车可以达到0.15飞禽在0.1-0.2飞机达到0.08目
sin37°f=F cos37°f=mgf=800N/o.8=1000N(阻力) F=600N(风力)
http://www.zjvcc.cn/sm/lunwen/%E9%99%8D%E8%90%BD%E4%BC%9E%E7%9A%84%E9%80%89%E6%8B%A9.doc“然后运用线性最小二乘法
垂直平面体风阻系数大约1.0球体风阻系数大约0.5一般轿车风阻系数0.28-0.4好些的跑车在0.25赛车可以达到0.15飞禽在0.1-0.2飞机达到0.08目前雨滴的风阻系数最小在0.05左右
客车比较好的做好流线型以及导流扰流装置可以达到0.38或更小,一般的没有较好的空气动力学设计一般会达到0.7,0.8甚至更高
答:B选项正确.重力向下,空气阻力向上,重力大于阻力,合力向下,跳伞运动员加速下降. 空气阻力方向与运动方向相反,所以空气阻力做负功.1错.4正确. 高度降低,重力势能减小,2错. 合力方向与运