长江中游有航运价值吗

1.水能宝库,下游,黄金水道2.青海,四川,长江,33.大,水资源时间分布不均匀,夏季多,冬春少4.上海,四川攀枝花,平原和低山丘陵,亚热带季风气候,夏季炎热多雨,冬季低温少雨,上游,上游处于我国一二

自然：长江流程长,支流众多,流经亚热带地区,丰水期长,通航时间和里程长,水量大,中下游沿岸为平原,河道宽阔,利于行船.社会：长江流经我国经济发达地区.人口稠密,货运量大,并可以沟通东西联系.荆江经过裁

B长江上游河段水能资源丰富因其处于第一、二级阶梯,落差大,中游就差得多了

http://www.cqvip.com/Read/Read.aspx?id=36874093给你网址自己看.里面还有解题思路.还有莱茵河和长江的航运价值的不同.自己理解吧.

密西西比河水系贯穿大半个美国,在美国航运中扮演着最重要的地位,加上美国世界第一的经济实力,所以密西西比河应该排在第一位.莱茵河联系了欧洲西部几个重要国家的重要工业区,在欧洲航运中占重要地位,所以应该排

无冰期,四季皆可通航.沿线降水量丰富,水量大,适宜大吨位轮船通行.河流很长,适合长距离运输.沟通经济欠发达与发达地区,物流来往频繁.通航价值大.

长江干流的航运能力究竟有多大?对此,各方面的专家说法不尽相同,但比较一致的说法是长江的运能最保守的估计也应该相当于10条京广铁路.据统计,目前京广铁路一年的货运量为3亿吨,据此推算,长江的运能应该是3

1是长江--号称黄金水道2水能资源主要集中在中上游水能资源要看落差和水量上游落差最大中游落差大水量大所以集中在中上游

河道宽广,水流量大.沿途有较多经济发达地区.无结冰期.是入海河流再问：能详细一点吗？谢谢再答：1.河网密布，纵横交错2.地处亚热带季风气候，降水多，水量大,水流平稳，航运条件优越.3.河流水量大，水能

1.长江没有冰冻期,四季通航.2.长江流量大,通航能力强,能通大吨量的船只.3长江流域面积广,支流也很多,长江腹地广阔各地航运发达便利具体来说,长江是中国主要的运输河流,客货运输密集.长江是海路的延续

长江成为我国航运价值最大河流的主要原因主要原因：1、水文条件方面,水流量大、航道条件好,长江中下游主航道可以通航万吨级货轮,上游航道也能通航5000吨级货轮；2、长江贯穿数个省区,有非常广阔的货源腹地

2,勒拿河地处高纬,且由南向北流,封冻期长；长江地处亚热带气候区,基本没有封冻期,而且自西向东流,航运时间长.\x0d回答者：teacher039

巴拿马地峡位于美洲中部的一块狭窄的地段.它西濒太平洋,东临大西洋,连结南北美大陆.它沟通了太平洋和大西洋,是南、北美洲的分界限.它不仅在国际航运和贸易上是捷径通途,而且在军事上也是战略要道.

沂河是淮河流域泗沂沭水系中的较大河流.位于山东省南部与江苏省北部,为古淮河支流泗水的支流.当然是地上河了.流经平原地区,有航运价值.

解题思路：分析航运的影响因素。解题过程：你这个题目应该是问河流的航运价值与哪些因素有关。（如果不是的，你把题目说的具体点，在讨论版中接着问）。首先，这种河流的航运是一种交通运输方式，它的载体是河流，那

1、沿江有很多大城市,交通运输量需求大.（两个直辖市、几个省会、很多中等城市）2、是连接中部地区和长江三角洲经济区和城市群的重要纽带,中部地区的资源、能源、人员是以上海为龙头的经济发达地区的重要支撑3

是的

首先,黄河下游是所谓的地上河,无法建大型的港口.其次,黄河的水流量大不如长江,无法航行大吨位的船只.

“山水画廊”——长江三峡“黄金水道”——长江流域“鱼米之乡”——长江中下游平原“棉花之乡”——长江中下游平原“水能宝库”——长江中上游“东方大河”“扬子江”“母亲河”——长江

对于这个问题,你可以根据长江沿岸的城市,以及经济状况来看.亚马逊河流经的地区为热带雨林区,热带雨林里面基本上没有人烟,更不用说像长江沿岸的宜宾、武汉以及上海这样航运比较繁忙的城市.另外,就经济状况来说