钢轨怎么固定在枕木上-搜答案-神马作文网

增大与地面接触的面积

答：列车从铁轨上行驶，对路基的压力一定，铁轨铺在枕木上，增大了路基的受力面积，减小了压强，从而达到保护路基的目的．

减小压强因为火车比较重如果增大压强的话枕木会被埋起来枕木的作用是减小压强增加受力面积个人见解

通过枕木增加于地面的接触面积从而减小压强

枕木是铁路上一条一条的东西,固定不动的细长长方体!不是可以滚动的!再问：那为什么可以减小压强？再答：很简单，如果就两条光秃秃的，细长的铁轨，火车压在上面，铁轨必定陷到地里。因此在铁轨下方铺上枕木，那么

楼上的都误会了吧,这不是一道选择题.1,火车经过时,对地面的压力可以通过许许多多碎石将力分散掉.如果不用碎石而用水泥地的话,火车经过是,力会全部作用于枕木与地面接触的面上,这样这个面就容易下陷.2,这

火车是不是很长,装了很多东西和人,很重吧可是火车的铁轨是不是很细?铁轨如果直接铺在地上,那么重的火车压在细细的铁轨上,会将铁轨压进地面去了.铺上枕木就起到增大受力面积,从而减小压强的作用

轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床.它必须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行.列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状.

增大受力面积,物体的损耗就变小了再问：为什么是增大？再答：应该是防止铁轨在火车的作用下防止地面塌陷!再问：这是减小摩擦的原因啊。我觉得铺了枕木之后受力面积应该是减小的啊再答：怎么会是减小呢？受力面积不

抗压啊!如果铁轨直接铺地上磨损太大了,而且对路况的要求也太高!

枕木是靠道床中的石碴固定,现在已经推出了整体道床结构.再问：道床是什么啊再答：就是用石碴堆积衬垫枕木的，就叫道床。

火车对路基压力很大，据p=FS知，为减小火车对地基的压强，必须增大受力面积，把钢轨铺在枕木上，可以增大火车与路基的受力面积，从而减小火车对路基的压强，防止压陷路基，火车通过时能安全行驶．故选A．

p=f/s压力一定受力面积越大压强越小可以防止铁轨不下沉

以上都对

火车对路基压力很大，据P＝FS知，为减小火车对地基的压强，必须增大受力面积，把钢轨铺在枕木上，可以增大火车与路基的受力面积，从而减小火车对路基的压强，防止压陷路基，火车通过时能安全行驶．

增大压强的方法有在压力一定时，减小受力面积和在受力面积一定时，增大压力；铁路的钢轨不直接铺在路基上，而铺在枕木上是为了在压力一定时，增大受力面积来减小压强．故答案为：在压力一定时，减小受力面积；在受力

火车对路基压力很大,据p=F/S可知,为减小火车对路基的压强,必增大受力面积,把钢轨铺在枕木上,可以增大火车与路基的受力面积,从而减小火车对路基的压强,防止压陷路基,火车通过时能安全行驶.

减小压强,增大受力面积

压强.

增大受力面积