道路勘测设计
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/20 12:07:50
你说的问题有点泛泛了,道路有公路中的高速公路,一级公路,二级公路,三级公路,四级公路.城市道路中有快速路、主干路、次干路、支路等.根据这个确定设计车速:120、100、80、60、40、30、20.各
用力学的合成方法计算,比如纵坡度3%,横坡度4%,则合成坡度为5%,根号(3*3+4*4)=5.
你附的这个图是路线纵断面设计图,请查看《超高方式图》,在那张图里,你能查到想要的东西.正常情况下,超高旋转轴是以中分带边缘为准,假设由一超高段,正常路段的横坡是-2%,全超高的横坡是4%,先将在一段范
四级公路路面我们一般要求低60左右194的应该是底基层及以下吧弯沉值过大,其原因一般与路面各层的材料性质,厚度,整体性(是否结板),压实度等有关,还与气候条件有关,雨季会偏大.如果弯沉值过大,其变形也
选两点作两切线,再作两切线的垂线,垂线的交点为圆心,再测半径即可.
我这有道路绿化施工图,包括苗木树种,苗木数量,苗木加个预算!
分阶段设计的目的一是优化设计方案,二是便于进行项目的估算和概预算.一阶段设计就直接进行施工图设计的模式.二阶段设计就是进行初步设计和施工图设计两个阶段设计的模式.三阶段设计就要进行初步设计、技术设计和
两周的紧张而有难忘的测量实习生活在时间的催促下结束了.通过本次实习,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法,获得了测量实际工作
这个要根据设计时速来定了,不同的设计时速的道路要求的坡度是不同的,最大坡度一般从3%~9%不等,最小的不宜小于0.3%
考虑最大纵坡,挖填平衡,竖曲线设置等,可以用辅助软件cad海地等
(1)①切线长1=44.34m(2分)②曲线长1=87.27m,(2分)③缓和曲线长1=0m,(2分)④QZ1=K6+665.96,(2分)(2)两曲线间的交点间距=556.97m(2分)
q=Ls/2-Ls^3/240R^2=34.99106771mp=Ls^2/24R=0.510416667mβ0=Ls/2R=0.0875°T=(R+p)TAN(α/2)+m=98.4256859mL
这个还要问吗?缓和曲线是指插入到圆曲线和直线中间的回旋线,为使路线平顺过度.超高缓和段,在圆曲线设置超高的曲线上,曲线超高需要一个过渡段,就是正常路拱横坡渐变至全超高所需的渐变段长度.加宽缓和段是指小
我对设计不是很懂,你首先要看整图的高差有多大,一般设计高速公路对高差是有要求的,主要考虑这个就行了,落差大就设计架桥或者打隧道.
我有机电专业的,你可以问问你同学有谁想要的,免费不要钱,只要帮个小忙就可以了
第一,一般先要考虑挖填平衡第二,要根据所在地形、使用要求等,确定最小与最大纵坡.(纵坡控制范围)第三,边坡点最好设在圆曲线中点附近....OK,道路施工员.
1高速公路应采用什么视距并说明理由.停车视距因为告诉公路是单向封闭行驶的车道,停车视距最起码的要求,因为告诉公路是快慢车分道行驶的多车道公路,就可不要超车视距,具有中央分隔带,所以不存在错车和会车问题
道路勘测设计说通俗点就是平纵横设计.在说细点就是曲线组合与设计.道路是给汽车来行驶的,自然要符合汽车行驶的规律.我们通过研究汽车行驶轨迹,通过设计仿真轨迹就得到我们的道路线形了!有一门课叫《汽车行驶理
当然不是,还要结合当地人文,地理等众多因素.勘测设计是个复杂的过程,没那么简单的.