通过减小接触面间的压力而减小摩擦力的应用

背着一个大书包,肩头真疼.有什么办法呢?当然有.这就是加大书包带的面积,即加大受力面积.因为压力是一定的,如果加大受力面积,就可以减小压强.压强减小了,肩头自然就不感到那么疼了.做衣服时手指套上针箍

增大摩擦的方法：在接触面的粗糙程度一定时,（增加压力）；在压力一定时,（增加接触面粗糙程度）；在（接触面的粗糙程度一定压力一定）的同时,（额,变滚动为滑动吧,或者把湿摩擦变成干摩擦）.减小摩擦的方法：

轴承那里主要用润滑脂,也就是俗称的黄油.主要是减少摩擦,降温,防冲刷.原理就是用一层油膜把摩擦表面分开,是表面更光滑,从而起到润滑的左作用.如果没有润滑到位,那么就会有大的磨损,加上摩擦产生的热量空气

/>可以认为在最高点是做圆周运动的所以需要有一个向心力在这里重力与桥对汽车的支持力的合力充当了向心力向心力方向：指向圆心,向心力大小：F=mV^2/r所以速度大了,需要的向心力大,F=G-Fn可以感觉

平底船或者你家的圆底锅在水里你减少船上火锅里的重量他们会上升

哦.小李过一沼泽地时,陷下去了,他赶紧将手中的重物扔掉,控制着了下陷,并顺利走出了沼泽地.通过扔掉重物减小压力,从而减小了对地面的压强,控制着了下陷.

单杠和双杠,在旋转动作时,手握得很松,减小对杠的压力,从而减小摩擦力,使旋转自如.当然,有时手握得紧,是为了不掉下来,具体情况应结合生活实际分析.

接触面间的正压力是指：沿两接触表面的公法线方向、指向接触面内的力（即法向力）.对于接触面均为平面的,正压力就是垂直于平面的压力,这比较好理解.对于球和球凹接触,正压力只能用前面的说法了.

1、兵马俑底下的基座就是为了增大受力面积减小压强的.2、滑雪板减小压强方便在雪中行走.3、钢琴的底座用四块木板垫住来减小压强.

正压力与接触面的大小没有必然联系.再问：如果正压力不变，接触面减小，摩擦力变吗，为什么？压强与摩擦力又有什么关系呢再答：到了高中，你会知道：滑动摩擦力f=u*FN，u决定于接触处物体的材料，FN是接触

从初始水源到释压到洗脸池,压差始终是不变的,你关阀门压力变化只是瞬间的,可以不考虑压力变化因素.跟据流量公式可知影响流量的因素中管径成平方正比关系.因为系统管道长远,所以流速变化不明显.再比如消防泵独

是的!润滑油可以在两物体间形成一个油膜,起到减小摩擦的原理摩擦力向前,提供前进动力,跟人走路一个原理车轮向后滚,要受到向前的摩擦力

锥子、图钉、铁钉、缝衣针等都是尖的,用小的压力可得较大的压强.“磨刀不误砍柴工”说的也是这个道理.

磨刀,在轮轴里加润滑油,使用轮子,气垫船.使用滑石粉,磁悬浮列车,给二胡的弓上涂松香,用滑轮溜冰鞋走路使用滚珠轴承很多的.

减小接触面粗糙度是减小RA值,是对接触面进行加工至平滑,是需要去除材料的,说白了就像坐滑梯啦!而分离接触面是不需要对接触面进行加工,利用润滑油代替接触面,说白了就像踩香蕉啦!就是去除和不去除材料的区别

当你遇到问题的时,回想你所学的东西去解决.这时候你要想到f=umg,你会发现,摩擦力和接触面没有任何关系,为什么,会产生“怎样区分摩擦力是增大接触面或是减小接触面的?”这样的问题呢?是因为生活物理有时

不是,加速度和速度是不同的,速度变化的快慢是加速度

1.卡车通过限重（减小压力）,来减小对路面的压强.2.书包,减少包内物品（减小压力）,来减小对肩部的压强.3.在遇到危险,需要渡过冰面时,尽量放弃携带的东西（减小压力）,来减小对冰面的压强.4.平时放

D错误如果力和移动距离垂直,则不做功再问：C为什么对不是还有漂浮状态吗再答：恩，就是，你这是不是多选，A也不合适偶再答：这个应该是远正确的再答：A,C,D,都错误啊再答：压强和接触面的粗糙程度没关系

减小有害摩擦的方法有以下几种：（1）在接触面粗糙程度不变的情况下，减小压力；（2）在压力不变的情况下，使接触面变光滑；（3）使两个互相接触的表面彼此分离如加润滑油，例如：加润滑油、气垫船是使接触面脱离