车祸为什么总是少报死亡人数-搜答案-神马作文网

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海地地震震中距太子港16公里,震源深度10公里.智利地震震级：里氏8.8级震源：33公里,震中位于第二大城市康塞普西翁市东北部91公里处.首先震中（破坏最强的地方）海底地震靠近人口密度大的区域,震源深

因为,现在有,所以,你懂的,要是实报不会处罚,而且有功,要是事故处理的也很好,那就升官,这样,实报就会变成现实!但是这不太可能,因为这个大,人多,为了安定,要虚报的,要不然,国人都上街闹,那么chin

原因1：日本人口比我们少.原因2：日本建筑结构比中国优秀原因3：日本地震防范与演习做的比中国到位原因4：日本人命硬,上帝不收,天皇也不要原因5：日本地震不是在陆地上,是在海里受到的只是较轻的海啸威胁原

时间：2008年5月12日14时28分04.0秒纬度：31.0°N经度：103.4°E深度：14km震级：里氏震级8.0级,矩震级7.9级最大烈度：11度震中位置：四川省汶川县映秀镇都江堰市西21km

舟曲泥石流灾害遇难者增至1287人失踪457人

因为日本的房屋建设好不易倒塌中国的房子都是石灰水泥铸成的日本的房子是木头的结实而且日本死亡的人不是因为地震死的而是因为海啸如果地震没有引发海啸那么我估计日本地震死亡人数不超过100人

首先中国人就比日本多其次呢这次地震是在沿海地区不是在大陆所以咯,人自然就少一点

这个没办法的事现在国家在隐瞒确实死亡人数为了安抚民心只能瞒报听在地震一线的志愿者说死亡人数其实远大于10W现在只报出来7WB不到就是为了安抚民心不引起恐慌(想想就知道了督江堰那么大的千年古镇,已经全部

因为一战的主要作战方式是堑壕战.在这种作战方式下占领一个地区只能通过大量杀伤敌军.而在二战时期欧美军队的机械化水平远高于一战,作战方式也成为了运动战.这时已经无需通过大量杀伤敌军的方式来攻城掠地.所以

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死亡人数少就是因为那边经常地震,95年日本大地震后房子材料、设计（房子的逃生设计）比以往更胜一筹,更注重防震质量,而且日本人从小就学习逃生本领,一旦遇到地震无论多大都很淡定,井然有序,预警也及时,大概

如果事故过程确实像你描述的那样,而且有录像支持,那么你在超车道上行驶不是此次事故的成因,你应该不会承担事故的责任.如果交警非要挂你的责任,你可以申请复议.复议还是有你责任的话,你可以提起行政诉讼.法院

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你有没听说,伟大哲学家歌德患有“死亡恐惧症”?从形而上学看,其实死亡和出生是一回事.如果我们把出生和死亡的过程想象成画一个圆圈,是不是生的起点和死的终点重合着?这和跑步也差不多,和数学课上的抛物线也一

我觉得是地震,不过三者死的人都很多再问：我记得排名为地震车祸火灾算了，你第一个回答就选你的了反正，我也等不下去了

日本为什么经常地震去摆一下.死亡人数少就是因为那边经常地震,95年日本大地震后房子材料、设计（房子的逃生设计）比以往更胜一筹,更注重防震质量,而且日本人从小就学习逃生本领,一旦遇到地震无论多大都很淡定

中国交通运输部副部长高宏峰2013年5月15日在北京召开的“第十六届四大洲国际道路安全大会”开幕式上表示,中国道路安全形势逐年好转,近十年道路交通安全事故总量和死亡人数持续大幅下降.　　据高宏峰介绍,

超过36人,市委书记这个级别的要撤职,所以一开始发生,就注定了死亡人数不会超过36.

中新网1月9日电公安部交通管理局今日通报,2009年,全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元.其中,酒后驾驶导致的事故死亡人数降幅明显.