车厢加1是什么意思

你在站台上就能找到车厢编号为加4的车厢,加是代表列车在原来车厢的基础上加挂车厢以满足更多的客流,加4就是加挂的第四号车厢,既然有021号了,就是代表有座位的,混编硬座应该是硬卧改硬座的,就是不卖硬卧下

敷衍：fūyǎn①（动词）做事不负责任或待人不恳切,只做表面上的应付：塞责│～了事│他了我几句.②勉强维持：手里的钱还够～几天.

就是铁路客流比较大时,原有的一列车厢不够用时,临时加挂的车厢.加1车厢就是临时加挂的几节车厢中的第一个车厢再问：那跟别的车厢是不是一样的，有什么差别没再答：车型都是一样的再问：检票的时候是正常检票吗？

换长是铁路系统里专用的长度单位,一个换长是11米,；,不过用的是换长为单位,这样换算也是为了实际运用或者计算方便,不光铁路上有这样的单位,其他地方也有,电力系统里也有标幺值的概念,也就是认为设定了一个

满意答案獨戀╭☆╯楓4级2011-08-07你到了站台注意看列车车厢门口的车厢号牌上面也是写有加1车的就是你要上的车厢意思就是加1车厢的站票追问：加1不懂、是靠那边的、数字大的那边还是小的那边回答：不

51.2米列一元二次方程设车头长x车厢长y列出1、x=6.4+1/2y2、y=x+6.4联立两个方程可得x=19.2y=25.6若没学过一元二次方程设车头长x列出x=6.4+(x+6.4)/2先算出x

很高兴为你每节车厢的长度为1,第n节车厢经过此人时火车的位移s=n（根据题意,车头不是车厢哈~楼主别算成n-1了~）火车从静止开始做匀变速直线运动,根据公式s=(1/2)at^2代入数据得：t=根号(

设半节车厢的长是X米2X＝6.4＋X+6.4X＝12.8车厢：12.8x2=25.6(m)机车：25.6-6.4=19.2(m)25.6+19.2+6.4=51.2（m）答：机车,车厢,守车加起来总共

加挂的车厢,编号为+1.

对小球受力分析可知，车内的小球只受竖直方向的重力和支持力，这两个力是一对平衡力，小球所受合外力为零，所以无论车厢如何运动，小球相对于地面仍然处于静止状态．故选D．

如果你这球投进了~进球算~加罚一球~你进的三分就3+1,进的2分球就是2+1啦~如果你投篮没进~投两分球的话罚2球~投3分球的话罚3球~

问题自己动脑筋嘛.其实办法好多个,自己画几条线段也足够了.要是你自己真的不懂,就认真学习吧.机车长度=守车长度+半节车厢长度车厢长度=守车长度+机车长度这样我们一眼就看出,车厢长度=守车长度+守车长度

机车的长a,车厢的长ba=6.4+b/2b=6.4+a解方程组得：a=19.2b=25.6火车的机车`车厢`守车共长:a+b+6.4=19.2+25.6+6.4=51.2米

火车的车厢号,图定列车的车厢号是一定的,在暑运或春运期间,有的列车要加挂列车,多出的新加的车厢号为加1车、加2车.注意上车时问一下站务员,加1车的位置大概在什么位置,因为加1车的位置有的在车的中部,也

16*15+（16―1）*1=255

第一题应该是在0点的右方!因为车是匀减速向右行驶!一滴油刚刚下落时的速度设为v0,在水平方向上它将做匀速运动,而同时车做匀减速运动.故相对而言,油滴的速度要大于车的水平速度.所以油滴会落在0点的右方!

您好：您的车属于加挂车厢,一般情况下,加挂车厢都在硬座车厢后面,餐车前面,这样您就可以到硬座车厢走动,如果您的加挂车厢在硬卧车厢后面（软卧车厢后面不会有加挂车,一般都是整列火车的最后）,那您就只能在您

就是国内读3年最后一年在国外读,属于中外合作办学.建议慎重考虑此项目,教育部对这种中外合作办学项目也在尝试阶段,很多项目都不受教育部认可的,小心读了都白读了哟.您们学校的没有看到教育部认可哟.直接可以

车长=18*45+17*1=827米；火车完全通过桥所需行驶的距离=827+103=930米；完全通过该桥的时间=930/30=31秒.

设半节车厢的长是X米2X＝6.4＋X+6.4X＝12.8车厢：12.8x2=25.6(m)机车：25.6-6.4=19.2(m)25.6+19.2+6.4=51.2（m）答：机车,车厢,守车加起来总共