路虎为什么用奇瑞发动机

因为氢气的爆炸性很强,不容易储存,尤其是在汽车的颠簸条件下.我们都知道,工业用的瓶装氢气价位是很高的,其实并不是氢气本身贵,而是因为它的运输是非常困难的.所以想要实现氢气原料汽车,首先我们要考虑到它的

目前只有一款动力,即2.0L四缸直喷增压汽油发动机,最大功率为240马力.配备的均是6速自动变速器.同时采用的均为全时四驱系统.最为一款SUV,新车均配有全地形反馈适应系统、HDC陡坡缓降系统、HAS

随便查了一下,发觉网上还真有人问过这问题,现将答案粘贴过来供你参考——因为737-300/400/500的发动机距地面太近,为了尽可能不吸进地面的砂石,所以把进气道前缘弄扁.不过737-600/700

汽油的自然温度比柴油要高不容易压燃需要电火花放电将其点燃而柴油的自然温度相对低可以压燃因为早期的柴油车噪声振动和排放都比较大所以柴油发动机多用于货车等而随着内燃机技术的发展柴油发动机的噪声排放等指标得

空气是可压缩的流体,因此涡扇发动机可以在微喷口处将冷热空气混合往后喷以产生推理.而水是不可压缩流体（压缩率小到可忽略不计）,所以无法实现助推的.再则,水遇高温会高速汽化,气泡破裂的噪音是非常大的.现在

别的不说,开火车时车站里的物品怎么保存?长期受到高温侵蚀的铁轨和路基要花多少钱去维修?受到高温侵蚀沪短时间内铁轨等发生不可知的形变等,火车高速运行怎么保证安全?一列客车18节车厢,一般为1500吨到2

柴油的燃烧效率高,燃烧更充分,热能转化效率高.热能转为动能就大了.

1、4冲程排放达标,2冲程排放无法达标2、4冲程振动、噪声小3、4冲程省油尤其是第一条理由决定现在的汽车必须用4冲程发动机,否则不给上公告.

黄灯一直亮,一般是警告灯,应该是保养灯了,去用电话或手工归一下零,就没事了,不用但心,无大事.

活塞只是将汽油（柴油、天然气等）滴热量转换成动能的机械部件而已~

反推只是通过扰流板改变发动机排气的方向发生改变,使之从斜前方排除,产生一股向前的拉力使飞机尽快减速.所以要想反推,发动机必须进气,也就是在高速向前滑行时反推才会才会产生作用,所以你所说的反推力量足够是

遥控飞机都是这样的,发动机不安在机身的中轴线上是为了抵消发动机产生的反扭矩,因为发动机在运转时既让螺旋桨高速旋转,同时也使飞机机身产生转动倾向,发动机偏置,可使发动机轴线两侧的机身升力略有差异,从而抵

在空气中燃气涡轮发动机能够达到的速度是有极限的,超过一定速度就无法正常工作了.即使是还在研制的超燃体制发动机,最大速度也只能达到10马赫左右,约折合3000米/秒.距离第一宇宙速度还远着呢.

洲际导弹不需要人员维持生命系统,而且要穿过大气层.洲际导弹进入大气层的速度达到20-30倍音速,一般飞机最多也就是3倍音速.

水的热容量（单位质量的物体每升高一摄氏度所吸收的热量）比空气大的多,所以水冷却发动机的效率要比空气冷却（风冷）的效率大的多.

所有发动机曲轴都是弯曲的,目的是为了将发动机活塞的往复运动转化为旋转运动,以实现动力输出

灭缸法只适用于多缸机,维持发动机始终保持恒值的目的是,保持灭缸后其他各缸的工作情况和发动机的机械损失没有变化.则可以得到被熄灭一缸的指示功率.这样依次灭缸后,可以算出总的指示功率,这样就可以计算机械损

燃烧需要氧气发动机靠燃烧提供动力另外,大气层外没有空气,发动机无法提供动力（除喷气式）

固体发动机要做出来是很容易的,但要做好就很难了.飞到大气层边缘没什么难的,一般气象站用的探空火箭随随便便就能打到几十公里高.一般的防雹火箭或人工降雨火箭达到10来公里也很容易.几百米高度也就是大号烟花

一部分是因为达到一定速度的频率共振引起的,一部分因为发动机工作产生的暴震…还有的就是发动机风扇噪音等