距离火车轨道300米远居住有影响吗-搜答案-神马作文网

两车相距最近时满足V=v.运动时间t=(V-v)/a.后面的火车运动位移为S=(V^2-v^2)/2a.前面的位移为s=vt.令S=x+s.解出来,是a=[(V-v)^2]/2X

解后面火车追上前面火车的时间为T=S÷(V1-V2)

相差时间为；50/（18-8）=50/10=5秒18米/秒/5秒=18/5=3.6米/秒^2

因为火车行驶时旁边的风是有惯性的,这时风会很大,如果人站在离火车很近的地方,很容易被火车和风的惯性给带走,那时后果将不堪设想,所以乘客要离轨道一定距离才能安全.

火车速度v1=30m/s货车速度v2=72km/h=20m/s两车相向运动,相对速度为v=v1+v2=50m/s所求时间t=s/v=6s

楼上的意思我明白,他是说：设速度为V的火车是甲,速度为V'的是乙若使不相撞,那甲的速度至少减小为V'那么甲初速度为V,末速度为V',位移为S∵V的平方-V'的平方=2AS∴A=V的平方-V'的平方/2

你要求出他们正好相遇的加速度加速度范围就是大于这个加速度现在我们把已知量和未知量整理下情景是这样的两辆车相距S一辆以V0匀速行驶一辆以初速度V’末速度为0做匀减速行驶两辆车相遇所花费的时间是一样的两辆

两车速度相等时所经历的时间t=v1−v2a，此时后面火车的位移x1＝v12−v222a前面火车的位移x2=v2t由x1=x2+s得，解得a＝(v1−v2)22s．答：加速度a的大小至少应是(v1−v2

目前我国的标准铁轨间距是1.435米,全国的列车都行驶在按这个轨距修建的铁路上,当然,也有例外,在云南昆明就有非标准轨,它是解放前由法国人为我国修建的轨距为1米,昆明到河口的“小米轨”.而在解放后,我

火车轨道的宽度

想你要的应该是轨距,一般有宽轨和窄轨,中间的为标准轨距.1435毫米的轨距是我国的常用轨距,即标准轨距.比方说当年阎老锡修的那条山西铁路就是窄轨,云南边境也有部分窄轨,窄轨有轨距600毫米、720毫米

虽然谈牺牲小我完成大我有些夸大但是如果牺牲一个人可以挽救更多的人的话~相信大家都知道怎么选择,相信那个孩子也会以牺牲自己的方式来拯救更多的人

货车相对于客车的速度是20+30=50m/st=s/v=300(m)/50(m/s)=6(s)所以乘客看到货车经过的时间是6秒

楼上几位都没说到点子上.首先要跑动车必须有接触网也就是供电设备.安徽境内都是单线半自动闭塞,没有动车运行的基本条件.

(1.5/3.14+10*2/100)*3.14=2.13(米)

楼上的比较专业.而且考虑到用地成本,改造成本,还有火车结构等等设计的成本,这个时无法承受的.改了轨距,就是现有所有铁路设备都要重新来过,这个成本要多长时间才能收回啊.!

磁悬浮的距离要求好像是200,但实际上最近的地方可能就30-40米吧.高铁的话辐射应该没有磁悬浮厉害,不过考虑的声音和振动,还是越远越好.

我国铁路轨道的宽度为1436毫米.

火车怎样换轨道

火车通过变换道岔开通进路变轨,道岔有电动的和手扳动两种

有两根再问：你怎么知道

这个要看您对噪声的敏感程度了但是大部分的人对这个的敏感程度都是可以接受700米这个距离的除非少数对噪音特别敏感的人群望采纳