质量为100t的机车,内外轨道

54km/h=15米每秒v^2-0=2*a1*s1225-0=2*a1*225,a1=0.5米每二次方秒ma1=F-f,F-f=5*10^40-v^2=-2*a2*s2225=2*a2*125,a2=

tana=h/d;tana=f/(mg)f为火车对外轨的侧压力.两式相等.可求出f为1393730N；离心力为F=m*v*v/R当v=15m/s时,F为750000N.当v=22m/s时,F为1613

在匀加速阶段：v2-0=2a1s1      解得：a1=v22s1＝1522×225m/s2=0.5 m/s2　　由牛顿第二定律

首先可以自己证明一下：当火车转弯时速度刚好为根号下grtanθ 时,则轨道对火车的支持力刚好垂直于内外轨道所构成的平面.（因为支持力与重力的合力提供向心力,用力的矢量三角形法则可以很容易证明

1当其速度为10时可根据P=FV求得F,2根据题意可以求出所受的阻力为f=0.01m3由1和2得F合=F-f=F-0.01m4由牛顿定律F合=ma得a=F合除以m完成

设：机车的功率P,所受的平均阻力f,当速度达到最大Vm=15m/s时,牵引力F=f则P=F*Vm=f*Vm(1)从静止起动到速度达到最大应用动能定理：Pt-fs=1/2MVm^2-0(2)(1),(2

机车的最大速度为vm=54km/h=15m/s．以机车为研究对象，机车从静止出发至达速度最大值过程，根据动能定理得：Pt-fx=12mvm2，当机车达到最大速度时P=Fvm=fvm由以上两式得P=3.

解析：以恒定功率运行,P=F*V,P是定值,也就是说机车的牵引力和其速度的乘积是个定值,当时间t=5min行驶s=2.25KM时,机车速度达到最大值:v最大=15m/s这句话意思是说此时机车的拉力和阻

最大速度15m/s,达到最大速度,牵引力=阻力,则阻力=牵引力=P/v=375kw÷15m/s=25000N机车做功-阻力做功=机车动能增加PT-fs=1/2mv²,求得位移S=2.25×1

F牵-F阻=ma3x1^4-1x10^4=100x1000aa=0.2m/s^2

（1）火车启动的过程中P=F*V,其中P恒定,F是火车牵引力,V是速度,这个公式你应该知道的吧.所受阻力为f=50000N开使的时候,V增大,P不变,所以牵引力F一定越来越小,加速度a=（F-f）/M

P=fV=25000*15=375000WPt=f*S+mV2/2375000t=25000*2250+500*10^3*15^2/2t=300s

在整个运动过程中有动能定理得pt-fx=12Mv2−0x=2pt−Mv22f故答案为：2pt−Mv22f

a=F/m=F牵-f/m=(p/v-f)/m当车速V1=1M/S时a=(600000/1-500000*10*0.01)/500000=1.1V2=10M/S时a=(600000/2-500000*1

1/2*a*t^=SVt=a*t可以解出a=0.05m/s-2F=ma+f=m（a+0.01g）=3000NP=FVt=30000W

（1）转弯速度为10m/s,则需要的向心力大小为F（向）=mv^2/r=100*1000*10^2/30=10^6/3(N),方向为水平指向圆心；分析火车的受力：重力G、支持力N、侧压力F（假设方向斜

题目条件不完整,请予补充.

(1)2as=v^2a=v^2/2s=(10m/s)^2/2000m=0.05m/s^2F=am+f=0.05*50000N+500000*0.01=7500NP=FV=7500*10W=75000W

解：在加速度阶段：初速速v0=0,末速度v1=54km/h=15m/s,位移x1=225m,由v²-v0²=2ax得,加速度a1=v1²/2x1=15²/(2×

再问：我在网上查的怎么是140000？再答：再问：f=90000？再答：对再问：为什么？再答：后期只受摩擦力作用再答：可以算再问：怎么算？？再答：a=f/m=(v^2)/2x,Sof/100000=(