调质处理后金相不合格什么原因
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/23 08:17:29
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不上粉该如何处理
测试前是不是按着条纹横向纵向都测了,测得结果一样吗?有一种可能,那就是你的防静电服装面料的条纹是假的,还有一种就是防静电面料喷了防静电剂,洗过3次后,就没有防静电效果了.防静电产品资讯网有怎样选购防静
我发给你
原因有很多,不知道你是往什么基材上镀什么东西,要具体分析,所以目前只能简单说下,拿最普遍的铁基材上镀锌来说.一般盐雾实验会出两种颜色的锈迹,例如镀锌的白锈和红锈,钝化层开始被腐蚀是白锈,基材被腐蚀是红
这么深的腐蚀怎么都能看出屈氏体呢?看金相是500x左右的.我个人认为应该是网带炉或者铸链炉干的活,工人下料太厚,表层的产品硬度够,心部的产品硬度差点.如果表层的产品组织稍微偏高的话,心部的应该也足了,
圆筒是怎么放置的?如果是躺着放的,那圆筒上半部分就会起皮,下半部分则没事.如是立着放的,可能是盐雾不均匀,身着喷雾边起皮,另一边没事.
膜的规格和原来一样吗?再问:一样的再答:要求原来厂家发货相同规格,如果还是不行,估计那里堵塞了,清洗下系统
如果不需要彩色金相的话可以用4%硝酸酒精,腐蚀时间得慢慢摸索,可从30s开始逐渐加时间如果需要彩色金相的话可以参阅付启涛的学位论文《镁合金彩色金相研究》,中国知网上可以下载到.
用金刚石喷雾剂抛光,用金丝绒抛光布
热轧板材开平后存在应力,肯定容易变形,成型角度不容易控制,如果精度低还可以,精度高的话还是用冷轧板再问:如何解决或避免?因我有时采购的热轧平板没有问题,有时会出现。到底是选择钢厂还是牌号或是开平出现的
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你是什么车?汽油车还是柴油车?如果是汽油,是不是三元催化器损坏了?可以换个试下,或是氧传感器有问题,要看具体情况了.柴油可能油泵有问题,或是其它原因,请说清楚些,帮你解决.
淬火加回火叫调质处理,淬火时将工件加热到临界温度以上,然后通过介质迅速冷却,回火时根据工件要求的硬度不同将工件加热到临界温度以下某个温度进行回火.
由机械出版社出版的《钢铁金相图谱》中有45#钢调质图谱,也可以参考GB/T13320-2007标准,同时可以评级
更换三元催化或者氧传感器.火花塞.
说具体点:你现在的工艺?淬火所用加热设备?结构形貌、工件尺寸?现在的硬度是多少?查看原帖
检验啥呀?固溶处理的效果?那就只能看晶相了.其他的实验,比如力学性能,抗腐蚀的性能,也能间接验证.
我国现在测尾气主要一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物3种指标.其中CO和HC主要是燃烧不完全产生.NOX是高温富氧产生的.尾气不合格影响因素很多,(1)烧机油是尾气不合格的主要原因.机油环老化,刮不下机
现在很多私家车准新车(也就是2年的轿车)尾气都检测不合格,这让很多车主都比较郁闷,下面就具体分析一下,仅代表个人观点:\x0d1.现在很多私家车都是在市内行驶,很少跑长途和高速,这就导致您的爱车经常低