设质量为m的船,以速度v0,F0,t=0关闭动力

这个要用到能量守恒小球的动能最终全部被阻力消耗1/2*m(V0方)=fss=m（Vo方）/2f

1.题目可能有些不严谨,飞机能上升说明升力大于重力（当然也可能等于,情况也许过于简单,您可以自己倒一下）故竖直方向加速度向上且恒定,水平方向做匀速直线运动故其轨迹应该是y=kx^2的右侧2.水平方向匀

再问：这个我网上也查到了。能否用你自己的话说呐？再答：设飞机受到升力为F，则F-mg=ma，而a是竖直方向的加速度，由于初始速度竖直方向为0，故有h=1/2at²要求升力做的功即Fh用字母代

物体在向上运动时F合=G+F阻,所以a1=F合/m=(G+F阻）/m而v^2=2(a1)x=2x（G+F阻）/m（1）物体在向下运动时F合=G-F阻,所以a2=F合/m=(G-F阻）/m[(3/4)v

（1）：对物体上升过程，由动能定理有：-mgh-fh=0-12mv20对物体下落过程，由动能定理有：mgh-fh=12m(34v 0)2 -0联立以上两式解得：f=725mg；（2

（1）物体在上升和下落过程中,空气阻力都做负功,设空气阻力为F,物体上升最大高度为h,由动能定理得：上升阶段：-mgh-F·h=0-mV²o/2①下降阶段：mgh-F·h=m(3Vo/4)&

上升过程和下降过程的时间是不同的,加速度也不同,上升过程,加速度为重力加阻力除以质量,方向与运动相反,下降过程,加速度为重力减去阻力的差除以质量,方向与运动方向相同,重力是不做功的,这一点你是对的,但

额……你的意思是说这方程组解不出来吗?1式可得FH=(7/64)mv^2带入2式可得H=(25/64)v2/g再带入一式的结果中……

前后两次动能之差,这个算出来是空气阻力所做的功,而且要后来的动能减去原来的动能,这个是不能算初空气阻力的大小值的再问：哦哦哦哦哦有点明白了。就是说、这样没法得到作用距离吗？再答：对啊。。。

1.因为物体所受空气阻力不变,重力肯定也是不变的,所以上升和下降过程中,都是匀速直线运动,设加速度分别为a1,a2,a1=g+f/m,a2=g-f/m那么V0²-0²=2a1H①同

子弹和木块水平方向动量守恒.mv0=mv1+Mv,木块速度v=m(v0-v1)/M系统损失的机械能为：0.5m(v0^2-v1^2)-0.5Mv^2=0.5m(v0^2-v1^2)-0.5m^2*(v

用动量定理联合累加法或用常微分方程来解

1(mg+f)h=(1/2)m*Vo^2(mg-f)h=(1/2)m*(3Vo/4)^2由上两式解得:f=7mg/252(mg+f)H=(1/2)m*(2Vo)^2解得:H=√(25Vo^2)/(16

（1）小球受到重力和电场力而做直线运动，则知电场力必定水平向左，电场力和重力的合力才有可能与初速度方向在一条直线上，所以小球带正电．由图可知，Eq=mg，又E=Ud，所以解得：q=mgdU（2）设最大

运算方便,根据实际情况忽略正负号.（F+mg）ds=0.5md（v²）（kv+mg）ds=0.5md（v²）（kv+mg）ds=mdvds=mdv/(kv+mg)ds=（m/k）*

物体在上升和下落过程中，空气阻力都做负功．（1）设空气阻力为F，物体上升最大高度为h，由动能定理得：上升阶段：-mgh-Fh=0-12mv 20…①下落阶段：mgh-Fh=12m（34v0）

h=0.5mV0^2/(mg+f)Vt=[V0^2-2f*V0^2/(mg+f)]^0.5

首先可画木块和子弹的v-t图像.A:f不变,M加速度不变,m加速度变大,相对位移达L时,作用时间增加,M速度变大.正确B：f不变,M加速度变小,m加速度不变,对位移达L时,作用时间增加,m速度变小,损

假定水的阻力与船的速度成正比(k),f=kva=dv/dt=f/m=kv/m 

物体在上升和下落过程中,空气阻力都做负功（1）设空气阻力为F,物体上升最大高度为h,由动能定理得：上升阶段：-mgh-Fh=0-mv02/2①下降阶段：mgh-Fh=m(3v0/4)2/2-0②由①②