詹天佑应该背诵哪几段
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/28 03:25:35
詹天佑(1861-1919)中国铁路工程专家,中国铁路工程的先驱,江西人,生于广东南海,1872年赴美留学,1881年毕业于美国耶鲁大学,回国后,参加修建或主持修建京张铁路,川汉铁路等多条铁路,任工程
从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.
詹天佑是我国杰出的爱国工程师.从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线. 从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通
詹天佑,生于1861年4月26日,卒于1919年4月24日,号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍安徽婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了“京张铁路”等工程,有“中国铁路之父”之称.詹天佑1861年(清咸
是我国杰出的爱国工程师
曾作为一个文科生,与史地政摸爬滚打多年的经验让我知道:1、政治光用眼睛看着背是不行的,一定要出声背,而且最好能边写边在纸上划拉,可以加深印象,因为科学证明大多数人都是图像记忆;2、政治不是背一次就能记
约翰福音3:16路加福音11:2主祷文马太5:3-10,八福,太6-33太7-13太11-12太6-26好多,从圣经看出的亮光你就记下来,抄到本上就记住了.
表现了他的知难而上,坚持不懈,严谨认真,吃苦耐劳,身先后卒,善于思考最深是他不畏困难,为国分忧,毅然接受任务,给了帝国主义者一个有力的回击我刚刚学完课文,应该是百分百对的,要加油哦
詹天佑说的话,表现了他对工作一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度.我建议你去买一本小学教材全解,是和人教版的语文书配套的,这些东西上面都有.
塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险.不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作.这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑我们,而且会使中国的工程师
塞外条件恶劣,概括起来有两个方面:一是(坚持不懈);二是(不怕困难).2.这段话中詹天佑“白天,他攀山越岭,勘测线路”的具体语句有哪些?(他亲自带着工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘.塞外
多读几遍首先读熟练了然后再去记忆相对的就好背诵了.
读《詹天佑》有感 我一个人坐在桌前,读着一篇感人的文章,那就是《詹天佑》.詹天佑是我国爱国的工程师,帝国主义的讥讽和嘲笑下,他依然坚持修建京张铁路,亲自勘测,和工人们住在一起.不管天气寒冷还是酷暑,
以人物名字为题,重点叙述了詹天佑一生中最突出的成就---主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员自主、设计施工的铁路干线.
早年都留过洋,新中国成立之后,克服艰难险阻回到祖国学习他们热爱祖国,视中华民族富强为己任的高尚情操
“中国铁路之父”,京张铁路的修建~
是下坡加急转弯时使用的.人字上,一撇为高山,车从高处开出,至顶端,再以尾为头沿捺向下
詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度,而且还有创新精神.从他设计的一种“人”字形线路就可以看出.詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋.
背诵第4自然段
解题思路:熟读课文的基础上,掌握文章的中心。解题过程:主要写了詹天佑为了鼓舞中国人的志气,接受了京张铁路的修建工作,担任主工程师,经过4年的努力,终于提前2年完工,,表现了詹天佑杰出的才干和强烈的爱国