行走的车轮周长一定,车轮的转数与所行的路程成正比例-搜答案-神马作文网

正比

（1）因为自行车前轮行的路程÷车轮的周长=自行车前轮的转数（一定），是对应的比值一定，符合正比例的意义，所以自行车前轮行的路程和车轮的周长成正比例；故选：A．

因为汽车行驶的路程÷车轮的转数=车轮的周长（一定），是比值一定，符合正比例的意义，所以成正比例；故选：A．

按你提这个问题没答案的,这两个没必然联系如果是角速度一定,则转数和时间成正比,如果线速度一定,则转数和时间成反比

正确因为车的路程=车轮周长*转数车轮周长一定所以他俩成正比

成正比例车轮前进路程：转数=车轮的周长(一定)车轮前进路程：转数=车轮的半径×2×π（一定）车轮前进路程：转数=车轮×π×直径（一定）

车轮的转数一定,车轮的周长和所行驶的路程成什么比例?设周长为x,路程为y,转数n,y=nπx,从这个式子可看出,当n和π为常数时,y扩大几倍,x也相应扩大几倍,所以周长与路程成正比例关系.

行驶的路程:(πd)=车轮的转数(一定)车轮的直径和行驶的路程成正比例.

行驶的路程÷车轮的转数=车轮的周长（一定），是比值一定，所以成正比例；故答案为：正．

1.行驶路程=车轮周长*转数,所以他们成正比例车轮转数=行程/车轮周长,所以他们成反比例2.从底面截,那么多出两个底面积.所以底面积=96/2=48（平方厘米）所以他得体积是48*6=288（立方厘米

宇智波鼬159：路程一定,车轮的半径和车轮转数成（反比例）2R×3.14×转速＝路程,半径大,车轮可以转得慢点,半径小车轮必须转得快点.祝好,再见.

成正比例.因为.圆的周长＝π（圆周率）×2R（2倍半径也就是直径）所以所行驶的路程＝车轮周长×车轮的转数＝π×2R×车轮的转数因为π×2R＞0所以.当车轮的转数增大时,所行驶的路程随之增大.所以.所行

行驶路程一定,车轮旋转的圈数=路程/车轮的周长,即：车轮旋转的圈数与车轮的周长呈反比,又周长=∏D,即：周长与直径成正比,所以车轮的转数和车轮的直径成反比.

当自行车作匀速直线运动时,成反比否则无比例

对

对再问：请说明理由再答：路程=车轮周长×车轮转数

肯定的转一圈,路程就为一圈啊,路程除以一圈的长度就等于圈数了所以路程和圈数成正比例关系的

因为直径与周长成正比例，如果路程一定，车轮的周长和车轮的转数成反比例关系，所以车轮的直径与车轮的转数成反比例．故选：B．

成正比例路程÷转数=周长（一定）

成反比例.车轮的半径决定车轮的周长.路程=车轮的周长x车轮的转数路程一定,即车轮的周长x车轮的转数的积一定.车轮的周长与车轮的转数成反比例.车轮的半径和车轮的转数成反比例.2x圆周率x半径x车轮的转数