蓄电池测量
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/07 15:19:12
什么样的蓄电池,如果是电动车的,充足电时不低于12.5伏,如果是车用,除了两空载电压外还要量负载电压,空载电压用万用表量也是不低于12.5伏,用放点叉量负载电压不低于11伏,此外,判断蓄电池的好坏还有
目前快速测定蓄电池实际容量的设备国内还没有看到过,国外有介绍过一种很复杂很贵的设备好像是通过测电导来判断的.通过对蓄电池进行标准电流的恒流放电来测量容量,这是目前的通用办法,很准确但是时间长.测量内阻
用万用表也能测,调到测电压的档位就可以了,电瓶的检测结果不会太准,还是建议你去服务站检测,有专用的检测仪器.最好是两年就把电瓶换了,就电瓶拿到配件城去卖应该也能卖到150左右.应该不会电人呀,从没电过
万能表打到直流V20档,表笔放在单个电池的正负极两端
用10Ω0.5A理由如下小灯泡的额定电压2.5,电阻10,那么串联电路电流为0.25A电源电压4V,所以加在电阻上的电压最低1.5V,所以电阻阻值应为1.5V/0.25A=6欧如有疑问和补充请一定告诉
用放电叉测量蓄电池电容量.放电叉是一支3V电压表和一个定值负载电阻并联装在一个带柄叉中的放电计,它只能检查蓄电池的一个单格(2V).检测时,将两针抵牢一个单格的正负电桩,在指针稳定的3~5s内迅速读出
电池的检测主要包括电池的容量、标称、充放电性能、高低温性能,还有就是一些防过充过放的能力以及抗振动冲击的能力.正规厂家做的电池,容量一般会比标称的高,一般都会留有10到20mAH的余地.1、借助针对手
应该不行的
我有 自己做的.
福光电子基于多年蓄电池维护经验,提倡建立一套科学的维护管理机制,必须加强对蓄电池的日常巡查,有的放矢的开展维护工作.“工欲善其事,必先利其器”,维护还需要高效准确的工具,福光电子针对电力供电站蓄电池特
我帮你查过了,就这篇文章比较贴切Ameasurementmethodfordeterminationofdcinternalresistanceofbatteriesandsupercapacitor
可以的,内阻与硫酸浓度有关,硫酸溶液浓度越大,密度越大,并且内阻越小.只要知道不同浓度硫酸溶液在同样形状体积容器里的电阻,根据测得的电解液密度,求得浓度,比较而得相应内阻.
富液式蓄电池可以购买一个玻璃试管的密度检测讲,如果是电动车电池要选择光学检测仪才可以检测电解液密度,因为电动车电池内的液体较少,只能取点滴检测才行.
我这有个公式d25=dt+0.00075×(t-25)(g/cm3):式中d25表示换算至标准温度(25℃)下的密度;dt为实测密度;t为测量比重时电解液的温度.
你好,电解液温度的测量要用温度巡检仪,将一个pvC套管插入电池的一个单格,将热电耦插入PVc管测量.再问:这种测量方式只能在实验室里面使用吧,真正在家用充电的时候监测电池温度现在有什么方法吗?我在搞蓄
直流V20档
理士牵引用铅酸蓄电池符合德国DIN标准.使用寿命长;循环性能和深放电恢复能力优越;可靠的密封结构,正常使用不存在漏液;防短路设计,最大限度的防止电池短路;自动加水系统和气体搅拌系统(可选),该类型为高
用二极管档或是电阻档测量蓄电池会把万用表烧坏.
蓄电池[1]是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用.它的工作原理就是把化学能转化为电能.它用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用1.28%的稀硫酸作电解
蓄电池按分类方法不同,分的种类也不同,按材料分的话可以分为铅电池,锌锰电池,锌空电池,银电池等,按电解质不同可分为酸性电解质电池,碱性电解质电池,固体电解质电池等,按用途又可分为电动车电池,汽车启动电