mf47万用表的电压读数倍率怎么看

检查档位开关是否接触不良,这是首先应该检查的,因为档位开关接触不良,会出现某个档位测量的时候指针偏转角度小,某个档位测量的时候,指针无法偏转或者指针反打,清理档位开关触点,并且从新安装电刷,其次检查交

测电阻、电流误差大吗?如果误差都很大,检查表头,游丝是否粘连,表轴是否错位等,进行调0等.如果只是测电压误差大（也许只有某个档位误差大）,检查该电压档位相关的原件,可能某个电阻烧坏变值了.电表中的电阻

指针万用表的电池仅用于电阻档和三极管放大倍数档测量,1.5v是r*1到r*1k的电源,9伏的是10千欧档；没有电池仍然可以测量电压,电流.

能说清楚点吗,什么叫拿下电池交流电压档又正常了?MF-47是新的么?如果用了很长时间的话,要检查电刷与电路板是否出现接触不良氧化,电池接线有无短路,交流电压档分压电阻有无阻值变化或分压电阻开路,交流电

hfe这应该是三极管放大倍数测量；ADJ是个电位器,实际不是档位,是在测量电阻时校零值使用的.

照你说的情况象是一个二极管,不是电阻,黑色端是阴极.找一块废线路板拆一个管替换以下试试,1N4001至1N4007都行,比较好找

一是检查档位开关的交流高压档位是否接触不好!二是该档位的分压电阻有虚焊接触不良!

用电阻档测量电阻.R*1档直接读数.测量之前把两根表笔短路调整调零旋钮使指针在0点.表针在最右边是0欧姆.R*10档度数乘以10.再问：乘以10得出的就是多少欧？再答：例如：用R*10档测量的指针是5

看你测得是直流还是交流咯,上网查查那上面的字符表示的是交流还是直流,然后把档位调到那些呗,首先尽量调大点的档位,再估测慢慢调小

会不会是保险丝坏了,换个保险丝看看,一般不会烧到电阻的,我以前实训用错了,都是烧坏保险死,换一个就好了.

在未知被测量程时,（电流,电压）先放在估计的大档,根据示值,再放小到适当档位即可.

测电阻时将转换开关SA拨到Ω"档,这时外部没有电流通入,因此必须使用内部电池作为电源,设外接的被测电阻为Rx,表内的总电阻为R,形成的电流为I,由Rx、电池E、可调电位器RP、固定电阻R1和表头部分组

5A档分流电阻是较粗的螺旋铜线,不会烧的,其它串联小电阻不知道是哪个,你自己看一下,然后参照说明书上的电路图用金属膜精密电阻换上即可.再问：你好，我那个表5A档的线路上有三个并列的电阻烧焦，读不出它的

我就给人家检修过.人家的机械表500间隔3年未用了,放在潮湿废品房里.既然出现“MF47指针式万用表两表笔短接时直流电压档、交流电压档、电阻档均指向零只有电流档正常”这种情况,肯定是电阻挡与这些档位串

如果是用数字式那么如果你取得量程范围过大误差肯定也很大,在精确的量程挡位,也可以选择变压的方法多测几次取其平均值!

南京科华MF47万用表里面的电路并不都是一样的,你先看看1欧档那个电阻是多大的,如果是15欧的话,那么100欧档的那个电阻是1.78K如果1欧档那个电阻是22欧的,话那么100欧档的那个电阻是2.4K

不管是指针表还是数字表,首先把档位打到直流电压档,然后选择合适的量程,再将红表笔接电池正极,黑表笔接电池负极,继而读出电压值.注意：如果是指针表,比如选择的量程是250,则在刻度盘的250一行内读数,

mf47万用表只有电阻档和测三极管时使用电池,其它的档都不用电池.所以很大的可能时电池电量不够了.

可以这么说!这要从万用表欧姆挡位测试的原理说起万用表测电阻的原理是通过一个恒流源对被测电阻放电,测试电阻上的压降,再计算出被测电阻的大小的,档位越大也就是你说的倍率越大,测试电流越小.对于传统万用表来

测量电阻,读标有Ω的那排刻度的数字（最上面那条刻度线）.用x1档测量,指示的数字值就是欧姆,用x100档,读数要乘以100,用x1k档测量,指示的数字应乘以1千（欧姆）,用x10k档,就要乘以10（千