自行车车把是轮轴吗-搜答案-神马作文网

转弯时摩擦阻力作用在轮胎底部,方向左右不一定（看你往哪边拐）支点可以看坐在轮胎与地面的接触点上,支点到阻力方向距离几乎没有,所以阻力臂很小,用很小的力就能转动,所以是省力杠杆.我说的也不一定对,因为我

车链前端脚踩的那个轮盘是杠杆,后边传动的齿轮是轮轴,手刹车是杠杆,如果算得话,老式铃铛也是个杠杆

A和C都不是再问：谢谢你

当然是啦,只要是由轮和轴组成,能连续转动的都是

轮轴的实质是能够连续旋转的杠杆,支点就在轴线,轮轴在转动时轮与轴有相同的转速.在自行车上,轮轴比较多.比如：脚踏牙盘,飞轮轴,车把把立控制方向（相当于汽车方向盘原理）等等杠杆：刹车制手,V刹或吊刹的刹

动力臂等于R阻力臂等于牙盘半径,设为r.FR=fr从你上面给的数据来看R=r=25cm所以f=F=15N也许原题数据有所不同,但上述方法依然可用

杠杆

弯把最常用的有四种握法,一、上横把位：握在横把上,恢复体力时用,无法刹车变档.二、上把位：握在手变头上,方便刹车及换挡.三、下把位：握在把弯处,可以降低风阻,同时可以刹车变档.四、深下把位：握于车把末

是物理的还是浅入研究?物理的话,涉及很多的力的问题,重力支持力,及人体左右摆动形成的平衡力,拐弯时的离心力向心力,提供向心力的摩擦力,拐弯的前提条件,等等,不是专业研究的话那容易了,（汗,看到了,小学

螺丝刀是轮轴吗?

螺丝刀是轮轴.柄是轮,螺丝是轴,动力作用在轮边缘,阻力作用在轴边缘,根据杠杆平衡条件或轮轴原理,能够省力

"问题补充：为什么是滚动轴承阿"你可以看一下轴承的模样或图,轴承是两个圆体之间,夹了许多钢子,利用钢子滚动,减小摩擦.所以轴承都是滚动轴承.车把上把与车身连接的部分,车轮子和车轴,脚蹬上,车脚拐与车身

叫法不一样,都是一个东西,能找到就好了

应该是杠杆原理（省距杠杆）

是靠阻力来控制的!因为你要是向左吧!你就要向左拧把!要是没有阻力你不就一下拧到头了吗!祝你开心快乐!

如果算上车前轮架子是轮轴本身不是还有你是牡丹江的吧再问：你猜得太对了

山地车把：直把的优点是发力直接、比同级别的燕把轻、风阻小,缺点是操控性相对较差,燕把正好相反.(车把旁边两个竖出来的叫副把作用是上坡摇车省力和更舒适)公路车把：蝴蝶把作用就是可以有多个握把位,很容易根

A.CED.B┣—————│┃│——————┫人在AB点给力,转动时CD点会有摩擦力,而E是轴,自然是省力杠杆.示意图哈,示意哈……

直接用钢丝球或者砂纸打磨就可以了,方法虽然简单,但它去那种薄博的锈迹最有效.还可以用汽油擦那些铁锈也可行的,因为汽油和铁锈会发生化学反应,既能除去锈还能让你的自行车车把闪亮如新.

自行车中轴上的脚蹬和花盘齿轮就是轮轴,没有疑问的啦!那个花盘齿轮的中间还有一根轴啊,应该是,中间这根轴是轮轴的轴,花盘是轮吧?——错误那个花盘齿轮的中间的轴是脚蹬和花盘转动的中心,那个轴对谁施力呐?轮

自行车的车把相当于一个轮轴,车把相当于轮,前轴为轴,是一个省力杠杆