缓速器

客车缓速器大多用于提前给车辆减速（比如下坡时）,它不是使用通常的车轮制动器（刹车）来减速,所以不会增加车轮制动器的发热,可以确保车辆紧急刹车的可靠性.国内常用的缓速器是电磁式的,它是在发动机输出轴上安

缓速器控制阀起什么作用：1.手拨开关：手动控制缓速器工作.2.压力开关：脚控制缓速器工作的3.电源开关：控制缓速器电源.你说的那个,不详细.故无法全面回答

汽车在减速或下长坡时,启用缓速器,可以平稳减速,免去使用刹车而造成的磨损和发热.目前有两种结构的：电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”,不通电时,无接触无磨损,需要制动时接通电缓速器(2张)

缓速器有可能扰乱ABS的信号判断,产生ABS的误判断,只是有可能,在特殊情况下,比如路面附着系数低的冰面上,仅缓速器工作时就可能是车轮抱死,而这时ABS会认为制动力过大,放松甚至完全解除制动,就只有缓

缓速器是大型车辆（卡车、客车）的辅助制动装置,使质量较大的车辆平稳减速而不消耗制动系统,小车没有.目前用的较多的是电磁缓速器,还有液涡轮缓速器：电磁缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”,不通电时,

缓速器是利用电磁场控制发动机转速,使高速运转的动力,在不使用刹车制动的情况下迅速降速,再配合机械制动,缩短了刹车路径,降低了甩尾,制动故障等一系列安全因素,特别是重型车,长途客运车提倡安装!