给自行车轮胎充足气是增大还是减少摩擦?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/25 19:21:55
质量变大了,但同时空气对它的浮力变得更大,所以它能漂起来
质量(变,实际增加),空气的密度(变,实际增大)
车胎体积不变,不断充气进去,胎内空气质量增大,因体积不变,密度=M/V所以密度增大,压强也随之增大再问:充气是,为什么质量增大再答:空气也有重量,灌进去的越多质量当然增大,难道你吃的越多你还越轻吗?
圆的容易滚动阻力小,而且圆滚动时圆心在一条水平线上使车不会上下颠簸.
是的,都是通用的.因为他们都可以用同一个打气筒打气.
如果没有特殊腐蚀,就是物理变化.轮胎里面气体膨胀导致的爆炸,或者轮胎受到尖锐物体扎后破裂爆炸.再问:那干冰升华呢再答:冰的升华也是物理变化,水分子没有变化,只是各个分子间的距离变大,所以升华成气体。再
一般路况像公路器就可以大的足点方法是用两个手指捏轮胎,稍微能按动就好啦还有一种方法是将整个人的重量压在轮胎上轮胎一般会被压下1/5左右这样就差不多了山地的话路不是太平所以气要稍微减少方法和上面一样
在不考虑变速,或什么技术成份的情况下,当然是大轮好大轮转一圈等于小轮转两圈的距离了.所以大轮比较省力.
给自行车轮胎,篮球充气,主要是利用的空气的压缩空气有弹性
减小摩擦.因为影响摩擦有两个因素..一个是压力.一个是接触面的粗糙程度..自行车加油是让自行车的部件接触面更为润滑..减小粗糙程度..从而减小摩擦你可以联想..假如你带上了一个戒指..但是很难脱下..
完整的解释应该是摩擦力变大了,在匀速前进的情况下摩擦力等于牵引力,也就是骑车人所施加的向前的力.轮胎破后导致轮胎与地面的接触面积变大,直接导致摩擦系数变大,在压力不变的情况下导致了摩擦力的变大,这样所
与地面的摩擦力大了相对的阻力也大了当然你要花更大的力气了
质量当然增加了,(气体多了)体积当然大了,(轮胎鼓了)密度也大了(压力增加了,单位体积的空气当然多了)
一般来说,抓地力强的会比较好,好的纹理设计很重要.同时,轮胎用料很重要,有些手感很软的,就很好用,缺点是磨损快一些
打气在叉肩有口的呀,龟兔是调节回弹的,和打气一点关系都没有
是空气膨胀引起振动而发出响声一切声音都是由介质的振动引发的,一切振动都能产生声音这里的轮胎也发生了振动所以也产生了声音,但是由轮胎这种介质产生的声音相对较小,再通过空气传到人耳里就几乎没有了而空气振动
在外界条件一致情况下,密度是增大的,以为外界条间一致是,1mol的气体的体积是一个定值可由公式PV=nRT计算P压强V体积n物质的量R气体常数T热力学温度
自行车轮胎的内胎是用橡胶制成的,橡胶分子之间间隙较小,所以适合做气密性材料!但,还是有少量空气分子透过内胎橡胶分子之间的间隙渗透出去,时间长了,内胎气压就低了!冬天温度低,分子能量小,渗透也少,所以,
空气充足时,空气表面压强大,张力大,束缚力大,因此轮胎有形变之后会迅速地被压力压回去,如此就会产生快速而强有力的震动.对于声音来说,频率越大,音调越高,而空气震动的频率与生源的频率是一样的,因此轮胎内
由于摩擦力的原因,轮胎没有气的话,由车轴传递的力就会在轮胎和车轮圈消耗过多,传递到地面与轮胎的力就会小于轮胎有气时,所以会感觉轮胎没气时比有气时费力气