细长轴顶尖处弯曲
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/25 07:19:04
用次级物体,就是那个黄框,旋转到对角再问:那怎么旋转次级物体?/再答:你确定是用弯曲修改做出来的么?我用FFD修改3×3×3能做出来,但弯曲做不出来,弯曲最多做到倒三角模式用FFD很容易就得到你那个图
这可没有答案,不过你可以把题告诉我,我给你讲解!
跟顶尖配合,跳动和轮廓度要好
为了固定支撑零件的
车细长轴、薄壁零件,车刀合理参考角度:主偏角----90°,93°:副偏角----6~10°:刃倾角----0~5°我是镗床操作工,希望以上答案对你有所帮助.楼上说的用45°刀无疑会增加径向力,这个想
不知道你的孔有多小,一般的直接用钻床钻,假如孔很长,可以两边钻;也可以先钻个小孔,然后用线切割.
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出现鼓型是因为你是一夹一顶或双顶尖加工,两边刚性好中间差,当车到细长轴中间时中间出现让刀,表现为中间尺寸偏大.解决方法:增加跟刀架或降低切削量,不过效果不如前者.
一端固定一端自由时,与钢材长度的四次方成正比,材料力学有挠度公式f=ql^4/(nEI)n是系数,忘了多少.
在不影响车刀强度的前提下,尽量增大主偏角,减小背向力,从而减小工件变形,一般80到93度细长轴刚性差,车削过程中,在切削力、本身重量和离心力的作用下,极易产生弯曲和振动,加工起来很困难,长径比越大,加
第一个弯曲,即不直.第二个弯曲,可以说是折腰,意志变弱.端,是东西的一头或事情的开头.
换了尾架上的顶尖(买新的)
a再问:理由是什么?为什么不是B?再答:金属热胀冷缩,热会变长,而两头有顶尖顶着,不能伸展,只能弯曲,形成鞍型。
不是哪个顶尖限制了自由度,而是两个顶尖的共同作用限制了自由度.一个物体共有6个自由度,零件两端装夹后自然不能移动了,所以就限制了XYZ三个方向的移动的自由度.由于是顶尖装夹,零件的一个轴线和顶尖的轴线
剪应力最大、正应力为零
/>锥形,两顶尖不在一条直线上,或刀具磨损.鼓形,顶尖过紧或车削热使工件膨胀弯曲.一般是刀具刃倾角为负.鞍形,顶尖过紧或车削热使工件膨胀弯曲,一般是刀具刃倾角为正.葫芦形,震动或跟刀架松紧没有调整好.
加工细长轴的刚性不能满足,让刀导致工件加工精度不能满足,车刀安装高度影响也较大,另外,车刀的主偏角要为90度,减少对工件的径向力.使用中心架或者使用跟刀架能够解决此问题.
权威,最优秀,最好的
加工时保证同心度再问:能全面点吗??再答:加工轴的各个外表面时,用顶尖作为定位基准,能做到基准统一,各个外圆面的同心度就高,跳动也小,保证了加工精度
可将杆看成质量为m的质点,质点位置在杆的中间.释放杆后,杆是绕A轴转动,相当于质点是绕A做圆周运动.质点受重力mg、沿杆方向斜向上的力F.将重力正交分解在沿杆、垂直杆的方向,因此时速度为0所以有 F=