细长缧纹车削
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/25 07:22:05
工件线速度的计算方法:Vc=3.14*D*n/1000其中D是工件直径(mm)、n是转数(转数/分)再问:进给速度怎样算?谢谢、再答:进给速度没有公式算出的,自己设定参数,通过加工余量、以前的参数自己
你们的机床太好了可以控制0.002不错拉哈...我们的破机器只可以精确到0.01和工件的刚性有关系吧..还有锥度工件本来就难做...锥度工件是XZ一起移动2个轴的间隙都在里面了所以有0.002-0.0
车床加工主要特点是,车刀对旋转的工件进行车削加工.在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工.车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用
首先看你的工件装夹,刀具是否合理.可装夹一段圆钢再车一下,圆钢直径不能太小50-80左右,先粗车一刀,再精车个1mm,再测量一下,如果还是圆度超差就要调整主轴轴承间隙及推力轴承间隙,如果调整几次还解决
1.为防止车削细长轴自重变形,基本方法是在工件适当部位加装“牌楼架”(中心架).2.精车时也可采用跟刀架.3.大型轴类粗加工时,有采用专用夹具的,这里不详说了.
你查一下卡盘中心轴线和顶尖轴线是否在同一水平面?1是不是细长轴工件,这肯定是会振动的,没有办法可以解决2车削工件时,吃刀深度要合适,不然也会振动;3在振动时,试着降低主轴转速,效果会好点4走刀速度也可
突出的用G03,G02正好相反,这里说980的系统,车外圆,编程的时候编圆弧的终点坐标值在加上R值比如G00X0Z0F900G03U24W-24R15第一步到圆弧起点,第二步车R值为15的圆弧再问:我
首先在零件上轴向打中心孔,采用机床尾部的顶针顶住零件,配合跟刀架使用,高速车削,纵向进刀少吃刀,防止零件变形.
你说的整圆球 是独立的一个圆球是吧? 后置刀架 用右偏刀车掉A-B之间的余量 用循环指令或同心圆法 圆心不变 圆弧半
出现鼓型是因为你是一夹一顶或双顶尖加工,两边刚性好中间差,当车到细长轴中间时中间出现让刀,表现为中间尺寸偏大.解决方法:增加跟刀架或降低切削量,不过效果不如前者.
在不影响车刀强度的前提下,尽量增大主偏角,减小背向力,从而减小工件变形,一般80到93度细长轴刚性差,车削过程中,在切削力、本身重量和离心力的作用下,极易产生弯曲和振动,加工起来很困难,长径比越大,加
就是毛坯的长度开始位置,如果你设置是10.那么毛坯就会从零点线上多伸出10毫米
a再问:理由是什么?为什么不是B?再答:金属热胀冷缩,热会变长,而两头有顶尖顶着,不能伸展,只能弯曲,形成鞍型。
其实很简单啊,我们用的米拉克龙3800型号,效果很不错的.你可以试试.
车削细长轴时出现锥度问题主要是两段小中间大,因为轴细长刚度就会减小,车削时由于两端刚度大车削余量趋于理论值,当车到中间时由于刚度小轴在车削力的作用下有让性,导致车削量比理论值小,所以出现中间大两头小的
粗车切削、精车切削、端面切削、宽刀水平横向切削、斜刀纵向切削、旋风切削、平刀横向切削、斜刀横向切削、转位刀头随靠横外形纵向仿形切削.查看原帖
/>锥形,两顶尖不在一条直线上,或刀具磨损.鼓形,顶尖过紧或车削热使工件膨胀弯曲.一般是刀具刃倾角为负.鞍形,顶尖过紧或车削热使工件膨胀弯曲,一般是刀具刃倾角为正.葫芦形,震动或跟刀架松紧没有调整好.
加工细长轴的刚性不能满足,让刀导致工件加工精度不能满足,车刀安装高度影响也较大,另外,车刀的主偏角要为90度,减少对工件的径向力.使用中心架或者使用跟刀架能够解决此问题.
粗车~半精车~精车
1.顶尖顶的过紧,(用弹簧顶尖)2.径向力过大,(用90°刀)3.工件刚性差,(用跟刀架)4.热膨胀,(浇冷却液)