电池并联会互相-搜答案-神马作文网

好的电瓶,是经过挑选的,几块的参数是基本一样的,就不容易形成其中一个不好的情况.采用你的并联充电法,那个不好的任然不好,任然会影响整个电瓶.如果能找到一块与其他几块指标一样的换上,就好了.

电流跟电压和电阻有关,电压和电阻不变所以电流也不会变再问：为什么电压值不变？再答：电池并联总电压等于每个电池电压啊，这是初中学生实验得到的结论啊

2节一样的并联电压还是原来的.串联电压相加.

哎呀,你不是开上重点中学了吗``这种题目```当然是变亮啦,并联电压不变,当时电阻减小,根据公式U=IR得电流变大以前的只是可能有点忘了,说的不好或部队的也原谅

楼上回答正确,不过并联使用电池对电池不好,因为各个电池的准确容量大多不是一致的,会有少许差距,比如1000mah的电池,其中一只是1000mah,一只是1100mah,而有一只是970mah,那么容量

串联电压等于电池电压之和,电流等于流过每个电池的电流；并联电压等于单个电池电压,电流等于电池电流之和.

48V电池不能并联12V电池.如果你串联为60V就要换60V的电机了.

不会,增加充电时间再问：并个电容电容就会给电池充电那么总充电电流就大了充电时间应该会少些电池快满些我想的这原理行得通吗再答：只有加大充电器功率，再问：可是一些充电器都是充电电压相同充电电流却不同有些充

一个电池比作一个水库,两个电池的并联的话,相当于把两个水库的上游和下游分别连起来,水库连起来相当于比原来的水库的水多了一倍是吧?也就是说电池并联理论说电量比以前增大了一倍!所以在相同条件下用的时间也比

电压不变,同样负载电流增加微弱,但负载电流可增加一倍,电量大一倍.

可以的,用完第一组再用地二组,装个倒顺开关,并联2组,跑的路程更远但是三轮好改,两轮车不好改

会损坏电池的先说蓄电池的串联串联以后电压等于个电池电压的总和供电电流不增加容量不增加蓄电池并联必须是同等电压的情况下短时间使用（电池内阻不等并联后电池会产生内部放电不同电压等级的放电严重同等级的放电慢

理论容量是两个电池之和,但是,如果两个电池电压相同,使用起来比单独使用一个再用另一个要耐用,效率高出一些.如果电压不同（一个电压高些一个电压低些）,高电压给低电压的供电,直到电压平衡为之,这样容量就消

并联电路越并越小,电压会变小,电流会增加不会增加总的容量再问：一块普通手机的锂电池输出电流是多少？两块电池并联之后电流怎么变化？再答：有的电池的额定输出电流是3.7V,要是两节串联在一起就是7.4V,

前者后者等效为一个新的电池电动势是大的减小的

百度下看看貌似可以参考下

并联电压不变,电流（指能通过的电流,而不是实际电流）为之前2倍串联电流不变,电压为之前2倍上面的说法并不准确,只是理想电路（电源无内阻）情况下的说法但是并联的电池可以（是可以,不是能够,不要搞乱）输出

是的,串联增加电压,不增安时.并联增加安时,不增电压.尽量选用性能参数一致的电池进行串并联使用.

如果两个电源并联,电压等级不一样,那么它内部元件（如输出滤波电容）的耐压值也不一样.所以如果电源本身不带输出隔离二极管的话,你应当在各自的正极正向串接一只二极管后再并联.否则高电压的电源将会反送回低电

两个电池的负极与负极相连,两电路互不影响,相当于开路.每个电池并联两个灯泡发光正常,灯泡的电压等于电池电压.