电容电感超前滞后规律

错.感性负载施加电压时候,楞次定律可知道阻碍电流变化,电流滞后.当电压为0时候,电流达到最大值,当电压最高值时候电流为0,空间上电流滞后四分之一周期,也就是90度.容性负载利用充放电原理,与感性相反.

就拿电感来是你给它加上电压,电压达到了,而电流受到感抗的阻耐而慢于电压,所以电流滞后与电压.电容是电流先流过而电压后达到,所以电压滞后于电流.功率因素低是由感性负载造成的,电容正好和他相反,加上电容正

电容是电流超前电压90°电阻是电压与电流同相位电感是电压超前电流90°问题补充：1,滞后2,超前

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电容柜上的ZKW-II型的自动补偿控制器上的滞后,过电压,超前,延时?什么意思?滞后指的是电压电流的相位关系.电容器是容性元件,电压滞后电流过电压是指电容器两端电压大于额定值的一定倍数.延时是讲的过电

电路中三个常用元件就是电阻、电感、电容.电阻大家都很熟悉,加给电阻的电压和电流是同时到达的,电感、电容就不同了.电感有阻止电流增大的过程,也就是说电感上的电流是不会突变的,有个过渡过过程,也就是说当开

元件串联时,以电流为基准比较方便,而元件并联时,以电压为基准比较方便.

记住电流的英文单词current就行了,“C”表示电容和电流,“U”表示电压,单词中“C”在“U”前,故电容电流在电压前.至于90°很容易了.

电容在充满电之前相当于短路,短路你能测出电压吗?但你能测出充电电流.所以电容是先有电流后有电压.电感对电流来说相当于电阻,在电压不够的情况下不能形成电流,好像拦水大坝,有先压力后有水流.

在感性负载下（如冰箱、空调等）电流是滞后电压的,\x0d但是他这种安装方式并不知道电流的相位,容易造成过补偿,也就是电流超前电压,\x0d电流的相位和电压的相位相同功率因数等于1.超前滞后功率因数都小

我发明的一个解释方法：套用力学中的惯性概念来解释.“磁场惯性”导致电感电流滞后：电感上的电流滞后于电压的物理意义,是电流通过在电感时要形成新的磁场,当新磁场建立的时候,老磁场的磁惯性会阻碍新磁场建立,

那两个基本公式是正确的,大学物理的电部分和电路基本理论书里可以查到.L=U*dI/dt,这个公式不对,可以这样反正：设稳定的直流电路中一个电感器,由于I和U是常数,所以得出结论：电感器的电感量L=0.

串联电路,电流同步,电压不同步；并联电路,电压同步,电流不同步.

呵呵25年了,这是我们被问到的最多的问题.无功功率,最早是应为电机类的感性负载,导致电流的相位滞后于电压而产生的.所以,用同样的习惯,在无功补偿领域,人们就习惯的把电流滞后的现象,叫无功滞后,这时,如

滞后和超前这个概念是相对于电流和电压之间的关系而说的\x0d也就是说,比如是容性负载（电容器）,那么他会导致最终电流超前90度,如果是电感则产生最终电流超前-90度（即滞后90度）\x0d反过来说,在

我国用的交流电,都是正弦波,相位差是90°,所以是1/4周期再问：相位差90°什么意思？就是电压和电流相差90°？这是问题比本身，不是解释。再答：电压和电流相位肯定是一致的，公式I=U/R，可以看出电

电容器所带电荷变动的情况(简述)：交变电压由正方向到负方向或由负方向到正方向通过零点时变动率最大,所以那时的电流也最大；电压到达最大值时变动率最小,电流为零.电压从零到正方向最大值时,电流正好从正方向

电容超前电阻90度,电感滞后电阻90度,这是句省略说法.完整说法是：（RLC并联电路中,RLC上各自电流之间,）电容（电流）超前电阻（电流）90度,电感（电流）滞后电阻（电流）90度.括号内为省略掉的

超前——容性（过补偿）电流超前滞后——感性（欠补偿)电压超前负载为感性负载时,电压超前电流;负载为容性负载时,电流超前电压;负载为纯阻性负载时,电流与电压同相.

不知道你的学习是在哪一步（比如微积分学了没有?）.可能解释不清楚.以电感为例,固定大小的电流在电感上是不会感应出电压的,只有电流的变化才感应出电压.对交流电的正弦波,电流最大的地方并不是变化率最大而偏