电动车电机改发电机
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/10 14:11:19
现在电动车多数使用永磁无刷直流电机,可以做发动机.
这个的看容量,电压乘以电流为容量,48V的动力电机得是24V的电机容量1.5倍,才能正常使用.
当然可以,电动车的电机都是直流电机,直流电机包括直流电动机和直流发电机,两者是可逆的, 一台直流电机原则上既可以作为电动机运行,也可以作为发电机运行,这种原理在电机理论中称为可逆原理.当原动机驱动电枢
HYBIRD(英文)通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油)和电能的混合.混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车.混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合
你的想法很好,但你说的是永动机,你如果能造出来的话,你就可以开一家发电厂,你就有财福了.
已经很快了,骑电单车还是慢点好,自己的生命只有一次
干吗要换控制器?把换霍尔换了就是了!注意相位角60度和120度不要装反了!比如反是60度正是120度看看你的控制器是多少度的!电路板坏了!就不要用电路板!照样换霍尔!
建议是水平轴的,说实话垂直轴的风力发电机在中国就是骗人的,唯一的优点是能在风向紊乱的情况下捕捉风能,其他比如低速发点都是扯淡.500w的风机,叶片不同的厂家长度不一样.现在关键是你的电机是500w,请
电机不一样,其他的都是差不多的,
如果电动车的电源不变还是60伏,那么原来的60V800瓦电机改成72V800电机只会变慢,因为电源达不到电机的工作电压,较长时间运行时会引起电机烧毁.如果电动车连电源一起改动,那么行驶里程和电源的容量
我是专门修这些的你用发动机上的3条输出的线接上3相桥式整流器就可以得到两相输出再把动力带上发电机,转速自己匹配好,就可以发电了,这样发出来的电只能照明什么的想要标准的220V交流电,恐怕不是三言两语能
可以使用,只要控制器与电机配套就行.
加个电池就是60V,在换个60V的控制器,要看看你原来那个控制器是多少度的就买多少度,分两种60和120度!这样你就可以提高速度了!
简单应用是不需要改的,只要在副绕组并接合适的电容量(主绕组也可),用原动力拖动转旋转于同步转速,就有电能输出,随着应用负载的增大或性质(感性或阻性)的不同,电容量也要随着增大投入以增大对转子的激磁电流
发电机和电动机不一样.发电机的原理是闭合导体切割磁感线.消耗了机械能得到了电能.电动机的原理是通电导体在磁场中受力.二者工作原理不同.结构也不一样.发电机需要动力拖动.将机械能转化为电能.电动机是将电
哈哈!这个我想过.但是我们这里风吹的时间短,而且不是很强所以没有做.电车电机要很大力才可以启动哦.电动车电机有两种的,一种是有刷,直接接那两根线就可以了,无刷的3根一起整流在一起就可以啦.再问:那得需
500w电机受得了与否不是关键,500w只是电机的功率,你提高了系统的电压,电机的额定电压一定要匹配,如果还是用原来的电机也可以,其转速是与电压成正比的,在电流不变的情况下,功率与电压也是成正比.你的
电动车的电机有两种,直流永磁有刷电机和直流无刷电机,两种电机都可以做发电用,普通的有刷电机两根输出直流电源,而无刷电机三根输出的是三相交变电源,需要整流后才能用.
看电机的电压工作范围是否可以到48V,可以就没问题.一般36V的电机用到48V也可以,转速可能会提高,寿命会缩短.
可以,但是能量回收很有限,电动车不可能常处在下坡状态,即使在下坡,也是靠消耗能量爬上去的,回收的永远抵不过消耗的