电动车无刷电机故障

作为无刷电机以Hall作为换向,如果其中一项hall的丢失会出现：1,电机转动即使在空载也会出现抖动的现象.2,速度偏快,但是不稳定,主要是由于相位信号的丢失而导致纹波变大.3,输出的RMS扭矩值变小

从相角上可分为两个大类,即分为60°和120°相位角的无刷电机；按速度分,可分为高速无刷电机和低速无刷电机；按电机是否具有位置传感器来分,又分为有位置传感器无刷电机和无位置传感器无刷电

把后轮从车上拆下来,再拆电机带线一端车轮盖上的螺丝拆掉,然后提起来用力往地上顶另一端,因为是有磁力所以要很大力,电机线圈就出来了,我拆了好多次了

你换的是无刷有霍尔控制器还是无霍尔控制器,要是有霍尔控制器,那你看控制器上的学习线拔了没有,没拔就和你说的现象一样.要是拔了就是电机霍尔坏了.要是换的无霍尔控制器,那就这样,因为无霍尔控制器本来就不是

无刷直流电动机采用电子换向装置,代替了传统的机械换向装置（换向器和电刷）,不但保留了直流电动机良好的调速与启动特性,而且具有交流电动机结构简单和维修方便等优点,这种电动机性能良好,工作可靠,因此,近年

有刷的电机已经是一个传说了,且技术差,容易坏.理所当然被淘汰掉了现在市面上基本普及的是无刷V8电机了.也就是无刷电机的第8代.基本每个厂家都保修3年以上,大家都敢这么说,自然是不怕它会坏了.所以答案还

不知道你有没有万能表,有的话你可以先测一下电机绕组线圈和电机霍尔是不是好的,还有就是控制器和电机连接处的接头或插头是否有问题,还有就是电机线,问题应该在电机那里.

转把内霍尔元件损坏,更换一个.最便宜的只要10元（转把总成）.

根据声音可以判断出霍尔的好坏的,但是也只是一般的时候.霍尔坏了以后电机会发出很大的噪音.如果电机里的线短路了,电机的阻力会很大,感觉很明显.（要把控制器里断开）感觉说白了就是经验,一般情况下,电机是不

你的有刷电机坏了,如果还想用以前的有刷控制器你只能换有刷电机.如果你想换无刷电机那你的控制器也一定要换无刷控制器.有刷电机起步扭力大,但时间久了要换碳刷,见意你换无刷电机和控制器,省的麻烦!

控制器出来5根线的插头接对应的从电机出来的5根线霍尔线插头从控制器出来的3根线接从电机出来的3根相线的插头如果你的车要是没换过控制器的话插头两端的线的颜色是一致的接线时根据线的粗细和颜色来接

你将车子架起来用手转动车轮看看是否有阻力,如果有阻力说明控制器坏了.

有再问：如果反转。行使。长时间。会不会影响电机再答：不会再答：线调换下就好再问：我的控制器有个自学习线再答：没有任何影响再问：我买个电机不知道电机出线是在左边还是在右边再答：？？

霍尔或者霍尔线接头有问题,一般这种问题维修点上最简单的办法是换个万能控制器,这样就算是无霍尔状态下也能正常跑起来霍尔也可以更换,不过要麻烦的多

电刷错位一）“无刷”“有刷”的基本概念：目前电动自行车广泛采用的是直流永磁电机,直流永磁电机按照是否采用电刷换向可分为有刷电机和无刷电机两种,有刷电机是直流电机的主流产品,目前绝大多数电动自行车电机都

检查电机内用于检测相序的霍尔传感器

如果有霍尔检测仪,就非常简单了,直接把霍尔的接头插到霍尔检测仪上,用手慢慢转动电机,霍尔检测仪的三个指示灯会依次闪烁,有不闪烁的就是坏了.用万用表也可以检测,必须确定霍尔有+5V的信号输入,然后分别测

简单的说就是用传感器改变电流方向,使其运转.与有刷不同的是有刷用炭刷改变电流.

八根线,三根粗线是黄蓝绿个别车不一样,五根霍尔线,红黑蓝绿黄五根霍尔线里面红黑绝对不可以接错颜色,其他三根细线按颜色接三根粗线按颜色接接上之后也可能会电机发抖,不转,反转,可以把三根粗线随意搭配连接,

用内六角ban手打开螺丝,对着厚一点的木板或是木条住下一顶磁圈和磁gang就分离了.再问：磁圈和磁gang怎样分离再答：qq：1786882194