电动车冲电时充电器有很大的电流声的么
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/13 00:12:15
充电器的电流影响着充电完成的时间快慢,但电压必须要相同了,根据你的描述,改装之后的充电器是用不了的,电压小了.至于功率=电压*电流.
请明确你的问题,不要让人看不懂!
那只是用在交流电上的标志,那样的插头其实就是家用电器的插头,名牌不一样插头的正负极也不一样,最好是用表测量一下
可能你用的充电器是带风扇的吧?如果你经常带着充电器出门的话风扇就会松动一接电源风扇转动就响哦其实也不用担心如果方便呢你就找售后看一下自己千万不要拆开他们就不保修了
投资高,环境照度大,日照时间长,光伏电池板面积大,控制器设计合理效果就好,结局是光伏电池被盗而已.
电动车充电器的电压是为相应电瓶设计的,不需要去提高它的电压.也不可能提高,提高了也不可以用.祝愉快
1.电压类似水压,有电压才能有电流.2.不能简单认为电压控制电流,因为还要考虑到电阻.3.充电器47伏,代表它的输出电压为47伏,充电器的电压可以稍高于电池电压.
这个0.1欧是取样电阻经过R11并R12串到R13分压反馈到15脚形成PWM回路这里的2脚写错了,应该是8脚这个是PWM控制输出这个15脚是电阻取样反馈过来调制PWM那到谈到这里,这是的电流控制完全有
应该是风扇的声音,电流声你听不到的.
完全可以,没有什么问题,铅酸电池的额定电压是2V,充电过程中由于一些极化现象造成电池充电电压偏高,64V电池充电完成后的实际开路电压要大于64V,所以要想给电池充电,充电机的电压必须大于电池的端电压,
还在工作的,只不过处于待机状态,就像我们的电视遥控关闭电视一样,电源还在工作的,至于是否会烧坏就要看充电器的质量了,一般都不会的,但长期这样会缩短电子元件的寿命,建议养成不充电时拔掉插头的习惯,也减少
——★1、“串联了两个470uf,35V的电容”,相当于235μ、70V的电容,比原电容器的容量小,而且耐压也低一些.——★2、电动车充电器具有稳压反馈电路,而电容器是滤波使用的,输出电压不受(更换电
检查一下散热片上面的大三极管应该烧了,把它换掉.再问:开关管已换,那个R3电阻不知道阻值,请告知?这个电阻与一个50V100UF小电容、一个157二极管连接,二极管与电压器一脚连接,这个电阻与3824
插头接触不良,赵成电阻大,发热严重,进而烧毁
48v貌似可以,自己看着点别发生热融.
亲爱的楼主您好:中间的是地线,带N字的是火线,另一边则是零线!(通常是左边零线,右边火线)
电动车电机的电流是三相交流电,你测一下电瓶直流供电电流就可以啦.
是的,你一定要加个功率大限流电阻,比如你要1A的电流进行充电你加个48欧的电阻,2A就是24欧,以此计算,电阻功率100W以上,
没有的!我是开电池修复店的,我用的电池修复设备一万多块钱!你想想一个那么小的充电器能有修复功能吗?再一个就是修复电池不只是要设备,修复技术也很重要!我当时学了2个星期!才入门!你会为了买个充电器去学习
电容这样换理论上也可以的(不考虑电容量),只是担心这2个电容性能是否一致,对输入、输出电流是没影响的