电动车充电器伏数不一样能用吗
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/15 19:20:32
大概一个千瓦左右,光太阳能电池板就要40000人民币左右,我想是谁也不会去买吧?都可以买一个汽车了.太阳能汽车倒是有,澳大利亚的新南威尔士大学每4年都有一次世界性的太阳能汽车比赛增加太阳能电池板和稳压
充电器的电流影响着充电完成的时间快慢,但电压必须要相同了,根据你的描述,改装之后的充电器是用不了的,电压小了.至于功率=电压*电流.
并联就是两块电瓶正极接正极,负极接负极.电压为6V,容量增大了.充电器选6V充电器.串联就是一块电瓶正极接另一块电瓶付极,两只电瓶的总电压为12V,容量不变.充电器选12V充电器.具体还要看电瓶的容量
一般没有完整的12v详细电路图及元件数据的参数,对非专业维修人员来说一般是很难改制成功的.如要改成12v最好使用电动车的24v充电器去改,因改动的阻值较小相对来说比较容易点.因每个线路板的元件和原理都
应急使用充一会是可以的,注意正负极要一致,但不能长期使用.因为60V充电器最高电压大概是74V左右,64V充电器最高电压79V左右,用60V的充电器充64V的电瓶无法充满的,长期充不满电池寿命会缩短的
不能,充电器的电压必须高于电池的6—7负.
一般不能用,如果是电池亏电的情况下,可以应急充电三、五小时还是可以的.
能啊,20AH和24AH的充电器是通用的.
通俗点说,绿灯亮之前是59.2伏左右,绿灯亮之后是55.3伏左右.没有悬赏分啊!
可以但是充不满电,
合格的电动助力车用蓄电池经蓄电池厂家出厂后,电池的寿命和性能在某种程度上取决于消费者的使用和维护. (1)充电器和电池的匹配. 电动助力车用蓄电池是被充坏的,而不是用坏的,可见充电器和蓄电池匹配的
重新整理线路.在使用是要注意,冲完电后要先拔掉与生活用电连接的那头,在把电池一端,正确使用,让你的爱车更美丽
还在工作的,只不过处于待机状态,就像我们的电视遥控关闭电视一样,电源还在工作的,至于是否会烧坏就要看充电器的质量了,一般都不会的,但长期这样会缩短电子元件的寿命,建议养成不充电时拔掉插头的习惯,也减少
最好去买电动车的地方跟他们说说让他们给你看一下型号资料里有张电路图,不知道你的能不能适用!希望给你带来帮助!
双13007 +TL494 驱动
不能用,电压过高,电瓶起热,过充,充电器不会自己停,失去保护作用,总之对电瓶损伤很大.
不能还有就是20A的充电器不能冲1214A的1214A的充电器也不能冲20A的买一个充电器也就40元左右不贵的
我不知道你这样改来有什么意思.很郁闷的说你这样改不如不改.AH表示电池容量,说白了就是装电装的多少.12AH的改成7AH,而只是把电压从48V改成72V.这样的结果是:1、因为电压太大控制器、烧掉,还
绝对不通用.首先,都是48V充电器,输出端的端子形状不一定一样.其次,都是48V充电器,输出端的正负极不一定一样.如果充电器输出端极性跟电池相反,充电器又没有反接保护的话,你会听见“啪”,你的充电器烧
不可以的,24v锂电池的充满电电压应在25.2V,充电器的输出低于这一电压,24v锂电池无法充足电,笔记本的19v充电器属于稳定输出,只有19V,对于24V锂电池无能为力.