电动车充电器不跳灯电池发烫-搜答案-神马作文网

不能直接充电!可以更改内部比较器基准电压,使充电器成为24V的.如果只是临时充电,可以串联24-36V的灯泡（灯泡功率大,充电电流大,要根据电瓶容量选择.）,自己控制充电时间,这样充电,不会自动停止!

20安

车用电池有很多种,但大多为铅酸电池但是不论是那种电池,我们知道其实都带有化学反应,而只有有化学反应就肯定会发生能量的得失.所以在我们新买电池时,它所使用的材料性能一般都处于最优状态,起密封性和散热性都

没有用

-你可以使用深圳美卡得科技有限公司的变频脉冲充电器,具有修复旧电池保护新电池功能,而且还可以延长电池的使用寿命的.

当然可以直接充电了,你没看过别人把电池盒卸下来拎到家里或班组充电?电池盒上还有一个充电口,就是直接接充电器的.如不是什么锂电的不需要什么保护板,电池盒上如没有充电口,你可以自行加装一个,两组电池你可以

一般不能用,如果是电池亏电的情况下,可以应急充电三、五小时还是可以的.

当然要分的啊.如果不分的话,相当于电池和电源一起被短路了,会烧掉的对的,正极对正极,负极对负极.要保证充电器的电压大于电池电压,才能充电

一般电瓶使用期为；2一3年.勉维护的.电池充电发烫是化学发应,很正常.

[提要]电动车电池充电发热怎么办电动车电池充电时会发热高、发烫,有时电池充电器还不转灯.这是什么缘由形成的呢?怎样去处理?充电器要和电池的型号相匹配,不能乱用充电器或用劣质的充电器充电.不匹配的充电器

因为锂电池都带有保护板,电压一段升过指定的电压,就会自动断电,没有关系的,但是总不能经常搞吧,你说是吧.对吧.

充电电流不一定行.要看你的蓄电池容量大小了.

首先要把所问的问题分析清楚,在充电过程中不存在极性反.只有在充电器刚插入的时候(注:充电器输入端是交流电.针对充电器本身不存在极性.只有针对输出端才存在极性.如果你没有对充电器进行维修或修改,也不会存

不能修复,电池内部本身的材质和制作工艺决定了电池的好坏,也就是电量大小等等的.充电器只是充电作用根本不会修复什么电池.你说的有作用应该是：好点的充电设备可以持续的恒压恒流充电,这点对电池是有好处的,可

这个说不准,不同的充电器,电路结构是不一样的,对于那种装有假负载保护（防止突然断开与电瓶连接毁坏充电器,这是开关电源的特性）的充电器,如长时间这样会慢慢放掉电瓶里的电源的对电瓶不利.假如你的充电器壳上

量充电器空载电压,电压大于电池标称电压,说明充电器,没问题,电池能充热,说明充电器是好的!问题出在电池上,或者充电器识别电路出了问题,问题可能出在充电器内的三极管上!

请问楼主电池用了多久了,如果电池用了一年半以上,绝对就是电池的问题,出现这种现象,就要计划充电(骑行时间与充电时间的比例为1:3.5),否则电池容易充爆.最好的解决方案就是加水,一定要去专业的电池修复

也许有以下几种可能：1马上到经销商处加电池补充液就是电解液充电器量一下输出电压应该是好的是电池的问题.2电池内部存在微短路,所以永远都在消耗电能.所以总是充不满.注意以下几点：1.切忌亏电存放：亏电状

一般不会对电池产生伤害,电动车的电池内有一个识别保护电路,充电过程中极性反的话,电池内部的保护电路会把电池保护起来(即：不能充电).如果电池内没有保护电路的话就比较危险了,相当于直接把电池短路

出现这个现象多是电机负荷过大引起电机负荷过大有多种可能电机本身轴承磨损框动电机扫堂磁钢脱落定子线圈匝间短路霍尔位置有偏差这些都能引起电机负荷过大还有刹车分离不清辅动轮转动不灵活也都是引起的原因.