电动车60伏与48伏的区别-搜答案-神马作文网

不知道你为什么要换60V的电机,是现在跑的不够快还是什么意思?你的电机是48V多少瓦的.如果换瓦数大点的,速度会更快点,但是跟48V还是60V没有直接关系.不知道你的电机是啥电机有没有超压功能如果有的

哪个也能满足你一天的行程.一般电池能用一至两年.使用时间一般与你的路况,电池的保养和使用习惯等有关

一般的两轮电动车的电源有两种一种是锂电池的,一种是镍氢电池的,.而两者体积一样,也就是说,要达到同样的电压和容量,锂电池体积上可以只是镍氢电池的三分之一,而新出的锂聚合物电池体积更小.另外.锂电池没有

蓄电量不同.48v/10AH意味着蓄电池输出电压为48V时,10AH蓄电池的储电量,即工作电流X时间等于10AH.例如：蓄电池输出48V,工作电流为2A,则可保持5个小时.同样,48v/12AH意味着

12管24管是指控制器的MOS管,它对应控制器不同的功率,一般6管--18A,9管-22A,12管--32A,24管---60A.

不能,充电器的电压必须高于电池的6—7负.

一般不能用,如果是电池亏电的情况下,可以应急充电三、五小时还是可以的.

电瓶车电瓶48伏12安的能跑多远?64伏14安的又能跑多远?还有充电7个小时够么?为什么7个小时能冲满64伏14安的却冲不满48伏12安的?我怀疑有没有64伏的电池组!一般电池组都是12伏的单体电池串

48V超压到60V后,仪表需要更换,转换器需要更换,充电器需要更换.这些都正确更换后,一般是没问题的.另外要注意的是,尽量更换整组60V的电池组,或者经过检测配组后添加一块合适的电池,不能随便添加,那

电动车用锂电池因其体积小轻便而备受青睐.电动车用锂电池的问世彻底解决了传统电动车笨重稚拙的外观形象,小巧轻便时尚简约的外形实现了真正意义上的电动自行车.另外锂电池无记忆效应可随时充电.缺点嘛就是造价太

一般来说是可以的.但要注意的是：1.飞轮的螺纹有公制（M35x1）和英制（B1.375-24）的区别,不能混用.2.飞轮、链条、链轮曲柄三者属主要的传动机构,使用一段时间后都会产生一定的磨损.只换飞轮

电压没问题,电流更没问题,体积没问题,可是你知道那四只电瓶的重量有多少吗?350W的电机可真成了小马驹拉大车了,估计还没跑起来就冒烟了

现在电动车厂家已经没有再用60度的电机了,跟速度和力度没有什么多大的关系.现在可以把60度的改成120的,那就是把中间霍尔正面朝下

最好是换一个控制器上的耐压电容换成75V的还有充电器去换个60V的现在市面上有卖还有要把转换器换成60V--》12v的就好了

不能还有就是20A的充电器不能冲1214A的1214A的充电器也不能冲20A的买一个充电器也就40元左右不贵的

1.外观,12安的矮宽,20安的高、窄2.电流,12安的电流输出没有20安的大3.里程,20安的在踏板车上可以跑130里左右,12安的只能70里左右4.重量,12安的在8.3斤左右.20安在13.4斤

电机好差并不是看电压的同样的功率60伏的车比40伏电流小对电瓶有好处

36V和48V的区别在于电池的数量,分别是3块和4块,在续航里程上电压越高,相对来说越长希望我的回答能帮到你

无刷电机和无刷控制器都有60度和120度之分的,从表面看不出来的.60度的接线只有两种接线是正确的,一种是正转一种是反转,120度则有6种接法正确,三种接法是正转三种接法是反转.电机和控制器的度数一定

一般电动车电池单个电池是12V,也有16V的.你说的是12V的,4个串联就是48V,5个串联就是60V,这是电池的区别,就是多一个!现在电动车有载重王,长跑王装60V的,有的经销商也装48V的,换个控