甲乙两艘轮船分别从1440

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/18 20:58:17
甲乙两艘轮船分别从1440
有朋友从远方来,他乘火车,轮船,汽车,飞机来的概率分别是0.0.0.0.如果他乘火车,轮船,汽车来的话迟到的概率是1/4

你不会是我们学校的吧?跟那老师上课出的题一模一样设A1={坐火车}A2={坐轮船}A3={坐汽车}A4={坐飞机}B={迟到}P(A1)=0.3P(A2)=0.2P(A3)=0.1P(A4)=0.4P

同一轮船从长江驶入海洋,轮船所受的浮力增大吗?

不增大因为在江和在海时,船都是漂浮,漂浮时,船受力平衡,是重力和浮力平衡,也就是说重力等于浮力,因船的重力不变,那浮力也就不变了,所以浮力没增大再问:不是说密度增大浮力增大吗?再答:那是指排开的液体的

3月25日正午12点,甲、乙两艘轮船分别从A、B两港同时出发,相向而行.航行中的每天正午12点,这两艘轮船都会放出一只信

假设甲的速度为a,乙的速度为b,如图得:鸟的速度为6(b-a);根据“乙船到达了A港,此时乙船放出了它在整个航程中的最后一只信鸽,而该信鸽恰好与甲船同时到达B港”得:13b6b−6a=13b−13aa

如图,快艇和轮船分别从A地和C地同时出发,各沿着箭头所指方向航行,快艇和轮船的速度分别是40km/h和16km/h,已知

两边平方化简:y²=1856x²-5800x+21025当x=(2*1856)/5800=0.64时y²取最小值,y²=18073,因为y是正值,y也取最小值y

同一艘轮船从河流驶入海里的过程中,轮船的重力___,轮船受到的浮力 ,轮船的排水量

同一艘轮船从河流驶入海里的过程中,轮船的重力I不变,轮船受到的浮力变大,轮船的排水量变大,轮船排开液体的体积变大,轮船的吃水线变大.(变大、变小、不变)

同一瘦轮船从河里驶入海里的过程中,轮船的重力_______,轮船受到的浮力________,轮船的排水量________

重力不变,浮力加大,因为海水密度大于喝水密度,排水量减少,体积减小,吃水线上移,轻

甲乙两艘轮船分别从ab两港同时相向而行,当甲船距离a港700千米时,与乙船相遇,相遇后两船继续前

因为甲乙速度不变,所以两次相遇的时间相同,距离也相同.设ab两地距离为x千米.x-700+400=700解得x=1000我和你的结果一样.

甲乙两艘轮船同时从青岛开往上海.甲时速24千米,乙时速21千米.几小时后两船相距15千米

设X小时后两船相距15千米24X-21X=153X=15X=55小时后两船相距15千米

一艘轮船从甲港出发到丙港,一艘快艇从乙港出发经甲港再沿着轮船的航线到丙港,图中l1,l2分别表示两船行驶的路程和时间的关

1)快艇:160÷(5-1)=40(km/h)轮船:(160-40)÷6=20(km/h)2)(40+20)÷(40-20)=3(小时)3)160-(40+20-30)÷(40-20)*40=70(k

如图,A地在B地正东方向10Km处,轮船与快艇分别从A地和B地同时出发,各沿这正东和正南方向航行,轮船的速度是10Km/

4个小时你可以用勾股定理再问:可以把式子列出来给我吗??再答:(10+10t)²+(30t)²=130²再答:时间为t再问:谢了

甲乙两轮船分别从AB两地相向而行,当甲轮船离港700千米时与乙船相遇,相遇后两轮船继续前进,达到对方出发点后立即返回,当

设两地相距X千米,甲乙的速度分别为V1、V2,则有:700/V1=(X-700)/V2(400+X)/V1=(2X-400)/V2两个方程左右两端相除:700/(X+400)=(X-700)/(2X-

轮船逆流航行走完全程所用时间是顺流航行走完全程所用的时间的1.5倍,今有两轮船,分别从A、B两码头同时出发,相向而行,经

设AB之间的距离是S,则二船的速度和是:S/3,即船在静水中的速度是:S/3/2=S/6设水速度是VS/[S/6-V]=S/[S/6+V]*1.5S=30V1.顺水走的时间是:S/[S/6+V]=S/

甲、乙两艘轮船分别从两港同时出发相向而行,甲船每小时行18千米,乙船每小时行15千米,经过6小时两艘轮船

建议以后提问完还是要检查一下问题是否完整,否则是不可能得到解答的.

一艘轮船从海里驶入河里,

船处于平衡状态,重力总等于浮力,所以G=F浮,G为定值,F也为定值,进河后,p变小,所以V变大