用齿条刀具加工齿轮时,齿轮分度圆上的槽宽和刀具上的什么部位想同-搜答案-神马作文网

就是如图所示,直齿圆柱齿轮与齿条,无变位系数时,就是齿轮节距+齿条节距,具体计算方法,查下相关机械手册最好,可以系统掌握下!附下图,可以参考,对上面的中心距应能算出.

齿轮分度圆测量

齿轮分度圆,是齿轮设计的“基准圆”,是看不见、摸不着的.没有测量分度圆的.为什么要测量分度圆呢?

加工正变位齿轮时,刀具的分度圆（或分度线）,不能超过被加工齿轮的分度圆,与齿轮分度圆离开一段距离的.

标准直齿圆柱齿轮与（标准）齿条啮合时,重合度是1.981.齿条,齿数趋于无穷大、基圆半径趋于无穷大,可以用齿轮重合度计算公式,根据极限,计算.

是否缺少齿数已知条件?再问：不缺，已知的全写上了。再答：“齿轮坯角速度ω＝0.1rad/s刀具移动速度Vc＝7.8mm/s”，即0.1rad对应7.8弧长；一周是2π，因此刀具中心线对应齿轮的周长是2

齿距=π*m,所以模数m=1.27/3.14159=0.404,圆整到标准值,齿条、齿轮模数是0.4.齿轮分度圆直径,等于齿数乘模数.

没有变化.因为,齿条“各处”的齿形角是固定、不变的,与齿轮啮合时,啮合角恒等于齿形角,因此,齿轮与齿条啮合节点与齿轮中心是相对不变的,齿轮节圆也是不变的.题外话,一对齿轮啮合时,中心距改变,则啮合角改

很简单齿条的齿数≥齿条的行程/齿轮的周节（πM）再问：和传动比无关吗，还有线角传动比？再答：与传动比无关,线角速度取决于齿轮分度圆直径和转速再问：你好，我设计的是汽车齿轮齿条式转向系设计，现在有好多设

结构尺寸比例协调即可.再问：几比几？再答：建议，“底下”厚度是全齿高的1.5倍。

比如,齿轮齿条模数为4,齿轮齿数为20,齿轮中心距离尺条齿顶或齿根多远?条件：圆柱直齿,标准齿形,标准安装[1]：计算齿轮分度圆直径4*20=

500公斤x（100毫米/2）=25000公斤毫米=25公斤米

轴的扭矩是不是可以理解为齿轮的扭矩?然后齿轮直径上的力不就是F=500N.M/(250X0.5)mm=500/(0.25X0.5)=4000N齿条需要的力不就是齿轮直径上的力F=4000N我说的齿轮直

齿轮齿条传动效率较高,一般0.94-0.98

渐开线齿轮传动时由于齿轮A的齿顶与齿轮B的齿根在啮合时发生干涉现象,这种现象叫根切.根切一般出现在齿数比较少的情况下,为了防止根切在加工齿轮时将齿轮根部的渐开线切出一个圆角,或者采用变位齿轮.根切的后

分度圆直径=模数×齿数=62.你的分度圆直径是57?是参数错误,还是斜齿轮啊?再问：不好意思！是我写错了，分度圆直径是62，齿根圆的直径是57。想知道相对应的直齿条的画法，以及齿轮齿条啮合中心距，请问

相对位置决定于齿轮变位系数；齿条刀一旦确定位置就再变位移动了,只沿着其自己的轴线回转.轮坯等速旋转即可

你钻研得比较深,非常不错,佩服你!对于你这样的疑惑,可以这样解释：斜齿轮可以理解为,斜齿轮的端面是渐开线曲面与空间平面的斜截平面,说成是投影也没有错,这种“斜截平面”已与原来法面渐开线不成线性变化关系

如果齿轮是标准齿轮的话,齿条的节线和分度线是重合的；如果齿轮变位系数大于零那么节线在齿轮分度线外部（也就是向齿顶偏移）反之,相反,这个说法是对的齿轮变位系数大于零,是正变位就是将刀具向外移动一小段距离

自动车后飞轮不是棘轮机构,是钢球式单向机构（俗称单向轴承,也叫珠滚式超越离合器）,链条向前时,飞轮会带着轮胎进前,而链条向后时,飞轮跟着向后,但不会带动轮胎.钢球式单向机构是利用滚珠与内外滚道组成摩擦