用脚施加与驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于九的载客汽车不大于多少n

应该不会有太大的缩短,但在制动时可以控制轮胎的转向,以避免和前方的车和人相撞.

（1）设有自锁装置,防止变速器自动换档和自动脱档.（2）设有互锁装置,保证变速器不会同时换入两个档,以免发动机熄火或件坏.（3）设有倒档锁,防止误换倒档,否则会发生安全事故.1）自锁装置：自锁钢球和自

设从驾驶员操纵刹车到车开始减速的t时间内汽车行驶的距离s1，刹车后汽车的加速度为a，匀减速行驶的距离s2，由运动学公式有s1=vt①v2=2as2②由牛顿第二定律有：F=m a &

ABS一般情况下是不介入制动的,比如在城市街道上行驶,车速很慢,需要刹车时,我们通常叫“带一脚”或“踩一脚”,其力度很小或一般,这是由于传感器感知刹车力度和地面摩擦里不够,所以ABS不介入.当车速很快

ABS(Anti-lockBrakeSystem)即“防抱死制动系统”,能有效控制车轮保持在转动状态,提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能.ABS通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器

ABS可以帮助你在类似冰面的路上刹车时,还有紧急刹车时车轮不抱死,保证车轮的可控性.

我刚考完理论,这个题是对的,就是用力踏死.因为安装防抱死制动装置（ABS）的车辆用力踏制动踏板时不会出现翻车或侧滑现象.

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成.一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置.由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系.1.冷却系：

通俗的说,就是碟刹系统,你可以看见轮子里的那个碟状铁片片.它在你踩下刹车的时候不会把轮胎抱死,而是在极短的时间刹车n次.减小造成轮胎与地面的滑动摩擦而避免车体在急刹车时的滑行.很大程度减少交通事故

解题思路：根据装置特点分析解题过程：解析：因为H2C2O4在101℃会熔化变成液态会流出，所以不能用C装置，草酸晶体在没有分解时就已经熔化，故不能直接用C装置，否则加热过程中液体会流出。答案为D若有疑

目的是更快,更安全,更简便的减速和停车.没有防抱死制动装置（ABS）的车辆高速行驶时,如果用力踩刹车会导致车轮抱死（不转）而在地面滑行,这时轮胎与地面的摩擦系数下降,并很容易产生侧滑而发生危险.防抱死

双参数控制双参数控制的ABS,由车速传感器(测速雷达)、轮速传感器、控制装置(电脑)和执行机构组成.单参数控制它以控制车轮的角减速度为对象,控制车轮的制动力,实现防抱死制动,其结构主要由轮速传感器、控

ABS就是讲在你踩下刹车时.刹车片是以每秒几十次或几百次的的速度点击车轮.使其减速.这就是所谓的防抱死.不防抱死的刹车是直接由刹车片包住车轮使其减速.如果车速过快.容易造成侧翻等事故.

防止急刹车时车辆打滑.有ABS防抱死装置的遇到紧急情况你一脚把刹车踩到底,车轮不会一下子卡死,这装置会让车轮刹一下转一下,有效地防止了刹车打滑,侧滑之类.

只能轻踩刹车,最好是用油门来控制车速、和前车保持足够的距离.

.ABS高速调整油压,基本上每秒运行6次左右,不装ABS,急刹车的时候车轮容易暴死,产生侧滑无法掌握方向,引起更大的危险,经过调节,轮胎的附着力更大,制动距离增加

制动性能是汽车主要性能之一,它关系到行车安全性（有点废话呵,不过多少人买车有真正关注过这个,特别是一些小排量的车）.评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定

此时仍然可以适度打方向盘以避开前方危险ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统.再答：“ABS”（Anti-lockedBrakingSystem）中文译为

ABS是刹车系统中一项比较高级的功能,能提高车辆在刹车尤其是急刹车时的安全系数.ABS有助于防止车轮在急刹车时抱死或打滑,从而使您保持转向控制.在转向时,如果出现前轮抱死的情况,将无法进行转向控制,也

车辆配有防抱死制动装置(ABS),这是车辆的标准装备.ABS有助于防止车轮在急刹车时抱死或打滑,从而使您保持转向控制.前轮轮胎打滑寸,您将无法进行转向控制,也就是说,虽然转动方向盘,车辆却仍然朝前直驶