牵引力与阻力满足什么关系时,速度最大
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/23 21:03:05
这个阻力得分静摩擦力和动摩擦力,静摩擦力的话就和牵引力有关,牵引力越大,静摩擦力越大.动摩擦力与水平牵引力没有关系如果牵引力是水平的,那么牵引力与动摩擦力无关,阻力是个恒定值如果牵引力不是水平的,那么
牵引力就是车的动力,当车做匀速直线运动时车所受合外力为零,即在车的运动方向上所有力合力为零.在车的运动方向上车只受牵引力和阻力,所以牵引力和阻力是一对平衡力
由牛顿第一定律可知,物体在受合外力为0时,总保持静止或匀速直线运动状态汽车牵引力等于阻力,平衡了,所以保持匀速直线运动状态.回答完毕.
f=uN,u为摩擦系数,所以二者成正比关系.
P=W/t=Fs/t=Fv力的功率计算公式:因为W=F(f力)*s(s位移)(功的定义式),所以求功率的公式也可推导出P=F·V(当V表示平均速度时求出的功率为相应过程的平均功率,当V表示瞬时速度时求
既然是加速,牵引力的大小就要大于阻力大小;匀速时,牵引力的大小就要等于阻力大小;减速时,牵引力的大小就要小于阻力大小.
如果是水平方向的运动,牵引力等于阻力,与重力是没有关系的如果是竖直向上运动,牵引力应该等于阻力加重力;竖直向下运动,牵引力应该等于阻力减去重力如果是其他方向的运动,就要具体情况具体分析了.
一般阀门开度越大,阻力系数越小,且不呈正比,当阀门开得一定程度后,其比例关系则越来越不明显,并且与阀门的结构形式相关,因此其关系只能通过实验的方式测得.
F牵,F阻
匀速运动时牵引力F=f=0.02G=0.02×1.42×10的7次方=2.84×10的5次方(牛)若它的牵引力为2×10的5次方,物体静止,它的静摩擦力等于牵引力=2×10的5次方(牛)若它的牵引力为
汽车的牵引力就是指汽车的动力,阻力就是空气阻力与摩擦力的合力一般当汽车达到最大速度后有F=f=P/V没有达到最大速度的时候汽车的加速度a=F-f上边式子里的F指的就是牵引力,F=P/V,这个式子不管什
匀加速直线运动的时候;牵引力-阻力=一个常数(合力)根据牛顿第二定律;加速度=合力/质量,所以我们知道在质量相同的情况下,只要合力不改变,那么加速度才会不改变.因此牵引力与阻力形成一个常数的合力.不过
物体做加速运动时牵引力>阻力物体做匀速运动或静止时牵引力=阻力(静止是相对的,运动时绝对的)物体做减速运动时牵引力<阻力
摩擦力阻碍物体间相对运动(或趋势),而阻力是阻碍物体的运动(一般是地面参考系),摩擦力可以是动力,也可以是阻力.
有关系的;根据空气阻力的公式:F=(1/2)CρSV²计算.式中:C为空气阻力系数;ρ为空气密度;S物体迎风面积;V为物体与空气的相对运动速度.有风的时候,物体与空气的相对运动速度受影响,因
没有直接的关系,加入对物体加一个外力和一个阻力.当平衡时,两个力的大小相等,则力做的功全部转化为阻力产生的热.如果外力大于阻力,力做的功为物体增加的机械能(动能加势能)与阻力产生的热之和.热=阻力×相
发动机做的功就是牵引力做的功.如果是匀速直线运动的.它就和阻力做的功相等
若是忽略各级减速器的话,发动机扭矩除以发动机输出轴的半径等于汽车的牵引力,发动机的功率除以汽车的速度等于汽车的牵引力
基本上是一回事.阻力是阻碍物体运动的力.但有时候摩擦力可以是动力的.
牵引力越大行驶阻力就越大附着力要看车身的设计楔形车身附着力会增大一般车身附着力减少.