热机做功冲程中吸气冲程怎么回事
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/05 21:14:29
对四冲程内燃机来说,只有做功冲程对外输出功,另外三个冲程是耗功行程,这三个冲程的完成是消耗的曲轴飞轮的动能.但是,内燃机要求连续不断的对外输出功,三个耗功行程是必须的,这样才能不断地吸入新鲜充量,排出
循环是在上止点开始的,即活塞处在其最上方位置.当活塞在其第一次向下运动的过程(进气冲程)中,燃料与空气的混合体通过一个或者多个气门注入气缸.进气门关闭,紧接着的压缩冲程压缩这种混合气体(压缩冲程).于
热机有四个冲程:吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程.四冲程就是两周转就是做一次功就是吸气一次就是耗1缸油.此图为汽油机四个冲程,分别为吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程.(主要是看左右的气阀和
确切的说四冲程内燃机,只有做功冲程活塞对外做功,其他冲程发动机在消耗能量,这部分能量靠曲轴的惯性提供
吸气冲程不做功压缩冲程将机械能转化为内能做功冲程将内能转化为机械能排气冲程不做功
当然是做功冲程啊
D因为排气冲程的功能是把膨胀后的废气排出去,以便充填新鲜空气,为下一个循环进气做准备.所以排废气与大气污染有关系
做功冲程.在汽油机的做功冲程中是内能转化为机械能,靠燃气的内能对外做功,推动活塞运动;
四冲程内燃机中,只有做功冲程做功.这句话不对四冲程内燃机有吸气压缩爆发排气四个冲程其中压缩冲程是对气体做功的,压爆发程是对外做功的.应该为四冲程内燃机中,只有做功冲程对外做功
C啊,热能转化为动能
主要看气门开闭情况和活塞上下运动情况:吸气冲程:进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动.压缩冲程:进气门关闭,排气门关闭,活塞向上运动.做功冲程:进气门关闭,排气门打开,活塞向下运动,火花塞点火或喷油嘴
吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程
错误吸气冲程——消耗机械能做功将气体吸入气缸,所以不是将内能转化为机械能.将内能转化为机械能的是做功冲程.再问:什么是消耗机械能做功?求讲解,本人物理不好……再答:例如,汽车启动时,本来气缸内是不转动
恩,完成一个工作循环
再答:不用谢
吸气冲程 进气门打开 排气门关闭 活塞自上往下运动排气冲程 进气门关闭 排气门打开 活塞自下往上运动
不一定会,关键是加大与氧气的接处面积,让燃料充份燃烧,这样才能燃烧的更猛烈~
还有压缩冲程
吸气冲程和排气冲程只是辅助冲程,没有能量转换