热敏电阻温度传感器外接单片机的程序-搜答案-神马作文网

ds18b20.美国DALLAS公司的

检测环境温度,根据环境温度来调整充电电压.

一般用的就是一个热敏电阻.也有人用二极管,像in4148,当温度不同时,结上的压降不一样.我用过,还可以,可以测20到100度.当然其他的温度我没有测过,不表示不行.

EXSENSE的高温老化1000H－－冷热冲击200循环－－温度循环,系列试验测试后阻值、B值变化率小于千分之三0.3%.

五鑫鹏提供了一份10K的温度对应表RT到你的邮箱,请查收.

我们以前也用热敏电阻,但是不很好使.现在都改用数字温度传感器了,就是一个芯片,价格也不贵,直接和单片机数字信号接口匹配,硬件软件都很EASY.你可以从网上搜索一下,要与时俱进嘛!

直接用18B20就三个管脚+-电源,一个数据口,单总线读写数据~简单易做!

完全跟51单片机不搭边,首先,你用了比较器,反向输入就是r2.同相输入就是热敏电阻.输出OUT不是1就是0,如果out=0；led2点亮,反之led2熄灭.led1只是个电源指示灯,如果断电了就熄灭了

热敏电阻的电阻值随温度变化而改变,通过测量其阻值推算出被测物体的温度,利用此原理构成的传感器就是电阻温度传感器,这种传感器主要用于-200—500℃温度范围内的温度测量.纯金属是热电阻的主要制造材料,

去找本传感器的书看看吧热点偶一般用于工业生产,测量出的信号能较远传输测量温度范围一般,分为K,S等等类型,一般要求温度高于室温的热敏电阻是标准元件,利用温度对电阻率的影响来测量温度测量范围较广,不过用

我有PT100的测温电路,采用恒流源供电,温度范围在-40~850度之间,可以实现11路同时测量的啊.运算放大器采用LM358.单片机是AT89C51

这个简单,我做过类似的,原理图我发给你,你百度HI我,一个电桥,加个运放就行了,很简单

第一要完成温度传感器与单片机的硬件连接：（1）温度传感器是将非电量转换为电量即温度转换成电压（一般电压值较小为毫伏级的）因此需要加一级运算放大电路,放大到0～5伏或1～5伏（2）需要完成模拟量到数字量

我想应该没问题的吧!我知道有种叫‘微型热电偶’（具体型号我还真记不得）.它能在达到设定的温度后发送信号至控制器；然而停止加热或启动某设备.

具体的对应规格要看你是哪个型号的.MITSUBISH,和日本芝浦没有专门用在汽车上的NTC热敏电阻型号,可以选择通用型.汽车的一般都是关注80-100的温度点.我们用过EXSENSE的,精度、可靠性与

NTC热敏电阻,温度传感器,你们是工厂吗?都什么样的呢?再问：我们是工厂专业生产的。我们的型号：负温度系数热敏电阻KPD/MF58玻封系列NTC热敏电阻KPD/MF5A环氧封装系列NTC热敏电阻KPD

这是一种负温度系数的热敏电阻,当温度上升电阻值下降.这种传感器汽车上有广泛的应用,比如冷却液温度传感器就是这种传感器

温度传感器也可采用正温度系数的,但是只能是缓变型的.大多温度传感器采用负温度系数的,说其线性不全对,负温度系数热敏电阻器,采用对数坐标的话,其电阻温度特性基本呈线性,但如果采用二阶或三阶方程拟合的话,

表是通过实际测量试验得出的.每一个温度都对应一个测量电压值,可以把需要测量的温度区间分成几十个测量点,落在每个相邻点之间的数值通过线性计算得到,查询的时候首先进行A/D得到电压值然后查表确定上限和下限

要想做得精确,可釆用两种方案,一是查表,把所有温度与釆集值做成一个表,速度快精度高但体积大,一是分段查表,将实测曲线按精度需求划分为多个段,将每个段的系数保存为表,再问：谢谢各位的回答，后来我把B值调