点火开关 st1 st2 am1

汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个档位.LOCK是锁定方向盘的；ACC是可以打开部分电器元件,如收音机等；ON接通车中所有电器元件,车辆行驶过程中就在此位置；START为启动位置点火

点火锁又名点火开关,是一个多档开关,需用相应的钥匙才能对其进行操纵,点火锁通常用于控制点火电路,仪表电路,电控系统（发动机）,起动电路及辅助电器电路（除防盗器和大部分汽车喇叭电路、警示灯、危险警报灯,

lock是关闭全部电源,accs是打开与启动车辆无关的部分电源,on是打开全部电源,start是启动发动机,松开会回位到on档

AdaptiveCruiseControl一般的汽车钥匙有4个档位,一个是“OFF”,一个是“ACC”,另外一个是“ON”,还有一个就是发动档,但是大部分大众车型（像红旗,奥迪等）都是3个档位,也就是

是说什么呀

这是典型的燃气灶熄火保护操作.燃气灶的熄火保护控制器工作过程是这样的,一旦发现无法从感应针上获得炉头燃烧产生的感应电压,熄火保护控制器认为此时燃气灶已经意外熄灭,会尝试启动点火,如果点火一段时间后感应

当然有安全问题.分析一下：是否是换龙头后第一次使用时是这样,还是多次都这样?每次都这样就表示水流检测开关坏了,有时候是问题出现了,只不过正好赶上换水龙头.找专业人员来看看吧!

汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个档位.锁车后钥匙会处于LOCK状态,此时钥匙门不仅锁住方向,同时切断全车电源.ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源,如CD、空调等.正常行车时钥匙

汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个档位.锁车后钥匙会处于LOCK状态,此时钥匙门不仅锁住方向,同时切断全车电源.ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源,如CD、空调等.正常行车时钥匙

最近也研究汽车车身电子点火开关分为4个档位,分别是off,acc,IG-on,和SToff全车除了常火（如应急灯,时钟等的记忆功能）外,均不供电.acc 是附件档,部分车载附属设备供电,如视

不要使用经过加工的钥匙.否则起动时点火开关不能自动回到“ON”位置,起动机继续旋转,导致起动机损坏或因过负荷导致发生火灾.

点火开关上有四个挡,lock挡是关闭.acc挡是控制音响的.ON是控制用电器的,比如转向灯,雨刮,玻璃升降,ECU,等.还有就是start挡了,他是控制起动机的.

汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个档位.锁车后钥匙会处于LOCK状态,此时钥匙门不仅锁住方向,同时切断全车电源.ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源,如CD、空调等.正常行车时钥匙

我给详细说明：点火开关OFF档：什么都关了!ACC档：辅助功能档,仅仅打开音响影视／点烟器／刮水器等ON档：行车档,接通ACC档的同时,接通汽车正常行驶时所有需要供电的设备.如：仪表,发电机励磁,汽油

ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源,如CD、空调等.汽车点火开关档位LOCKLOCK锁死汽车,一般的车钥匙放到这个档位就等于锁死了方向盘,方向盘不能有太大的活动.ACCACC给全车通电,收音机、车

在点火开关的触点上是低压,他直接控制的是高压顺序如下.点火线圈次级绕组→点火线圈“开关”接线柱→附加电阻→点火线圈“+开关”接线柱→点火开关→电流表→蓄电池→搭铁→火花塞侧电极→火花间隙→火花塞中心电

你的问题介绍的不是太清楚,一般最常见直流点火器上的火线接在钥匙门出来的那根火线上.手把上的熄火开关接在点火器上那根打铁线熄火线上.

点火开关和点火线圈不是一体的.用钥匙启动汽车的装置（开关）叫点火开关；通过电磁感应能产生高压电的装置叫点火线圈.点火开关是启动与停止发动机运转的开关,点火线圈是通过电磁感应产生高压电经火花塞放电而点燃

用一字螺丝刀慢慢的翘出来

若点火开关、点火线圈、点火控制器都正常的话,我想是火花塞或燃油问题.再问：谢谢你的回答！我看了一本故障诊断的书，故障是冷车启动正常热车启动困难，他的诊断流程是先检查点火开关是否过热，如果是的话在检查发